Eco Marine Power prepara demonstração de navio movido a energia eólica e solar
A empresa de tecnologia Eco Marine Power (EMP) anunciou que o EnergySail, um dispositivo de propulsão assistida por vela e energia solar para navios, está pronto para teste de demonstração e avaliação no Japão, de acordo com Notícias marítimas Seatrade.
A unidade de demonstração e teste EnergySail da EMP com base em Fukuoka foi revelada no Onomichi Marine Tech Test Center (MTTC) no Japão. Esta versão em escala real do EnergySail é uma atualização da unidade de pré-produção e representa um dos tipos menores de EnergySail que serão colocados em serviço comercial.
O EnergySail é um subsistema central da solução Aquarius MRE (energia marinha renovável) da EMP, que combina eólica, solar, armazenamento de energia e tecnologias de computação marítima em um sistema de energia limpa escalonável para uma ampla variedade de navios.
Greg Atkinson, diretor de tecnologia da EMP, diz: “Passamos alguns anos trabalhando para a implantação comercial de nosso EnergySail, em vez de simplesmente instalar um protótipo em um navio. Isso porque nos concentramos em obter um sistema de propulsão assistido por vela aprovado para a classe e de baixo custo, que também pode ser integrado a outros sistemas por meio de nossa solução Aquarius MRE. ”
O subsistema de energia solar do Aquarius MRE já está instalado nos navios e o próximo passo será combiná-lo com a tecnologia EnergySail. Um projeto de planejamento e instalação de uma solução completa Aquarius MRE está em andamento e a previsão é que a instalação dos equipamentos tenha início ainda este ano, de acordo com Notícias marítimas Seatrade.
O EnergySail patenteado pode ser equipado com painéis solares de grau marítimo e, portanto, é capaz de fornecer aos navios uma fonte de emissão zero de energia propulsiva suplementar e energia elétrica.
“Instalar um sistema integrado de energia renovável aprovado pela classe com o EnergySail como fonte de energia com emissão zero será um grande passo em termos de redução das emissões de gases de efeito estufa do transporte marítimo”, conclui Greg.
