ePropulsion lança primeiro motor de bordo elétrico
ePropulsion está lançando um novo motor elétrico interno. O H-100 fará sua estreia mundial na Electric & Hybrid Marine Expo deste ano, que acontecerá na Holanda de 21 a 23 de junho.
A empresa, que desenvolve sistemas e serviços de propulsão elétrica marítima, afirma que o novo H-100 é um motor interno inovador de 100 kW, projetado para barcos à vela e embarcações a motor maiores entre 60 e 100 pés, com um deslocamento total de até 200 toneladas, dá menos ruído, menos vibrações e zero gases de escape. O motor interno de 190 kg usa tecnologia de motor de ímã permanente. Seguem as novidades deste novo lançamento ePropulsionprevisão para 100% de crescimento em 2022.
Adequado para grandes iates à vela, catamarãs, pequenas balsas de passageiros e barcos de passeio, barcos de trabalho comerciais e grandes cruzeiros ou barcaças interiores, o sistema de propulsão pode ser direto para propeller, unidade de popa, unidade de vela ou propulsor azimutal.
Segundo a empresa, muitos ePropulsion os produtos têm a capacidade de estender ou encurtar o comprimento e o design das ferragens para caber em qualquer barco. Fontes de energia adicionais também podem ser adicionadas, incluindo a conversão para uma solução híbrida, adicionando recursos sustentáveis, como energia solar, eólica, grupo gerador a diesel e célula de combustível como fonte de energia. ePropulsion também trabalha com OEMs para controlar o motor usando o software integrado e TI do próprio fabricante do barco.
O design modular significa que os fabricantes podem facilmente estender o alcance e a potência adicionando motores, controladores e baterias. O sistema inteligente também permite que os proprietários controlem remotamente, e diferentes modos podem ser selecionados para se adaptar a diferentes cenários operacionais.
Usuários que emparelham o H-100 com ePropulsionO controlador HC-160-54 da será capaz de usar energia CC diretamente, eliminando a necessidade de adicionar um conversor. O produto também possui impermeabilização IP67, anticorrosão, feedback de posição de alta precisão, alta densidade de torque e resfriamento em circuito fechado.
“Estamos comprometidos em fornecer soluções personalizáveis para OEMs por meio de aplicativos de produtos adaptáveis e temos o prazer de apresentar nossa primeira solução interna elétrica”, diz Danny Tao, CEO da ePropulsion.
"ePropulsion oferece uma alternativa elétrica real à energia diesel tradicional para fabricantes de barcos em uma ampla gama de setores. Esta última adição à nossa gama de produtos é mais um exemplo de que a energia elétrica pode proporcionar uma experiência de navegação mais limpa e sustentável sem comprometer o desempenho. Estamos orgulhosos de desempenhar o nosso papel na busca da nossa indústria para combater as alterações climáticas e estamos ansiosos para estrear o H-100 no Exposição Marítima Elétrica e Híbrida em junho."
