Espey e McCullough lideram o Belfast Lough Frosty Series

Depois de Storm Etienne 21, as equipes chegaram ao Royal North para o dia 6 da Frosty Series de Belfast e ficaram felizes em ver que não havia pedaços de RS400 deitado no chão escreve Sam Pickering. Melhor ainda, foi uma tarde quente de domingo, com agradáveis ​​10-12 nós soprando do sudoeste. Um merecido descanso para as tripulações que foram castigadas por várias semanas de ventosos domingos.

Como sempre, o oficial de corrida estava ansioso para voltar ao bar, então a corrida 1 começou às 1.30hXNUMX em ponto. Uma fila curta tornava crucial conseguir um bom lugar na primeira fila, e havia um casal que decidiu ir muito longe e teve que encontrar o caminho de volta após uma chamada individual; um deles sendo Barry McCartin e Andrew Penney. Apesar disso, eles mostraram um bom ritmo contra o vento e voltaram à contenção perto da marca de barlavento, com Sam Pickering e Josh Porter conseguindo contornar com uma vantagem muito pequena.

Paul McLaughlin e Owen McKinley também estavam por perto, um pouco à frente da sempre presente matilha de barcos esperando para engolir e cuspir qualquer um que ousasse cometer um erro. Houve pouca mudança na próxima vez que a frota atingiu a marca de barlavento, mas uma brisa vacilante tornou a última corrida incrivelmente complicada. Sam foi quase imediatamente engolido pelo bando depois de girar muito cedo, com Liam Donnelly sofrendo um destino semelhante. Isso deixou Barry e Paul lutando pela vitória. Barry finalmente conseguiu garantir a vitória. Sua vitória foi quase tão impressionante quanto Rob Hastings se recuperando de uma falha técnica e um subsequente (muito!) Início tardio para se recuperar para o 6º lugar. Imagine se ele estivesse em qualquer lugar perto da linha! Bob Espey e Richard McCullough conseguiram lutar contra o resto do grupo para fechar os três primeiros.

A segunda corrida viu uma espécie de anomalia para esta série. Um barco que vai do início ao fim. Embora a tão desejada extremidade do barco do comitê tenha sido conquistada por Shaun Ritson, o inevitável empurrão entre os barcos atrasou todos perto da lotada extremidade do barco do comitê. Isso permitiu que Tom Purdon e Rory Fekkes disparassem do meio da linha e demonstrassem boa velocidade e gerenciamento de frota astuto para nunca parecerem ameaçados em primeiro lugar. Isso adicionou mais um novo vencedor à contagem da série, que agora está em oito.

Desta vez, Chris Penney e Jess Rutherford conseguiram usar uma boa velocidade a favor do vento para se libertar ligeiramente e ocupar o 2º lugar, com o 'Sr. Consistente' Barry a ocupar o 3º lugar. Ryan Wilson também fez uma mudança sólida no leme, seu melhor desempenho na Corrida 2, para demonstrar que as tripulações também podem fazer isso.

A brisa aumentou ligeiramente no final da segunda corrida e, após um pequeno descanso, as equipes começaram a terceira corrida totalmente escaladas. Chris e Jess deram um soco na linha e contornaram a marca superior em primeiro lugar, e com Jess completando todos os pedidos calmos de Chris em um piscar de olhos, eles decolaram a favor do vento em uma bela rajada. Sam e Josh descobriram qual era a ponta pontiaguda novamente e chegaram em segundo, previsivelmente seguido por Barry e Andrew, que estavam achando difícil evitar estar perto da frente. Peter Kennedy e Stephen Kane estavam à espreita, esperando para atacar.

Infelizmente para eles, os três primeiros não queriam bagunçar uns aos outros, velejaram suas próprias corridas e mantiveram a velocidade para criar uma dupla de três vias no portão de sotavento final. Barry finalmente cometeu um erro ao selecionar o lado errado do portão, o que deixou Sam e Chris na marca favorita da mão direita. Uma ligeira sobreposição foi suficiente para permitir que Sam escapulisse e levasse a vitória, seguido por Chris e Barry.

Na qualidade de inglês que recentemente se mudou para a Irlanda do Norte para viver e navegar, o autor gostaria de aproveitar esta oportunidade para agradecer à frota irlandesa 400 por ter sido tão acolhedora. Também gostaria de implorar àqueles na Grã-Bretanha que estão indecisos sobre os cidadãos do próximo ano que saiam de cima do muro e reservem suas balsas agora. Você não vai se decepcionar! Não é muito comum que você veleje em um trecho de água tão fabuloso, a apenas 15 minutos de uma capital cheia de ótimas atividades para sua equipe de apoio ou para você, se sua semana começar a piorar. Claro, haverá Guinness para ajudar com isso também!

História publicada na RS Sailing pela Equipe Afloat.ie