Falmouth Harbour testa amarrações ecológicas
Falmouth Harbour iniciou testes de barco em um sistema de ancoragem ecológico exclusivo, projetado para proteger áreas sensíveis do fundo do mar da erosão causada por correntes de amarração tradicionais.
O sistema avançado de ancoragem (AMS) em Flushing Beach foi projetado pelo arquiteto naval e empresa de engenharia Morek, com sede em Falmouth, trabalhando com a equipe de operações marítimas de Falmouth Harbour. O AMS tem flutuadores ao longo do comprimento da corrente de amarração para levantá-lo do fundo do mar, protegendo assim os delicados habitats e ervas marinhas no fundo do mar.
Falmouth Harbour está monitorando como um iate conectado ao AMS fica na água – em todos os climas e marés – para avaliar o quão seguro e prático o sistema é para uso mais amplo em um ambiente portuário comercial e de lazer.
A gerente de meio ambiente Vicki Spooner diz: “Nós colocamos o teste AMS dentro de uma das manchas deixadas por uma amarração de corrente tradicional – um dos 11 removidos por nós em 2021 para permitir que o leito de ervas marinhas abaixo se recupere.
“O monitoramento contínuo das manchas de erosão pela Universidade de Exeter mostra que as ervas marinhas estão se regenerando, o que é fantástico – e se o AMS funcionar tão bem quanto esperamos com um iate acoplado, prevemos usá-los em áreas ambientalmente sensíveis, ou em as margens dessas áreas”.
Falmouth Harbour, que fica dentro da área especial de conservação de Fal e Helford, teve sucesso em ganhar £ 3,000 de apoio para o teste em 2021 da Tevi (Cornish para 'crescer') – um empreendimento criado para criar recursos econômicos e ambientais crescimento na Cornualha e nas Ilhas Scilly.
Morek tem colaborado com o porto para o projeto AMS. Morek aproveitou as habilidades que aplica com mais regularidade ao projeto e construção de energias renováveis marinhas para fornecer o rigor técnico necessário para desenvolver o projeto das novas ancoragens.
Ele usou o software Orcaflex para modelar o desempenho provável do AMS dentro da Cornish Harbors para Tevi e Natural England. Para este projeto, os engenheiros de Morek pegaram o projeto Stirling existente e o otimizaram, concentrando-se na redução da tensão nas travessas da embarcação e seu movimento ao redor da amarração. De acordo com Morek, o resultado é um AMS com impacto ambiental mínimo e desempenho melhor do que um equivalente em bloco e corrente.
Imagens cortesia de Falmouth Harbour.
