Super iate Feadship a ser vendido pelo governo escocês
Um superyacht vintage encontrado em um estaleiro nacionalizado está sendo vendido pelo governo escocês.
O navio de 25 m (82 pés) foi descoberto depois que os ministros assumiram o estaleiro Ferguson em Port Glasgow, que entrou em administração em 2019, relata que BBC.
Construído por uma empresa holandesa em 1952, não está claro como o iate acabou no estaleiro.
Descrito como um 'iate a motor para cavalheiros' projetado e construído pela Feadship, foi lançado como Anahita V mas exigirá uma 'renovação e restauração completa'.
O iate foi posteriormente renomeado musgo, Yankee, Aparador III, Gesto simpático, Inspiração e La Vie Vité antes de retornar ao seu nome original.
Ela passou seus primeiros anos na costa leste dos Estados Unidos, antes de se mudar para a Califórnia, onde fez um cruzeiro entre o México e San Diego.
O iate já foi apreendido pelas autoridades dos Estados Unidos para 'importações não declaradas', após o que ela foi propriedade do governo federal por anos, até ser leiloado na década de 1980.
Seu próximo proprietário viveu a bordo durante os trinta anos seguintes, antes de vender para um proprietário americano que planejava uma restauração completa.
Não se sabe por que o iate foi comprado pelo antigo dono do estaleiro Clyde, segundo o atual diretor, mas os registros mostram que foi comprado da América do Norte e chegou ao estaleiro em fevereiro de 2019.
A atual administração não sabe quanto foi pago por ele e disse que está aberta a ofertas de venda.
O iate inclui uma suíte master e duas suítes de hóspedes, uma cabine de capitão e uma cabine de tripulação de três leitos, bem como dois salões de convés, uma casa do leme e uma cozinha.
Ferguson entrou na administração após uma disputa com a Caledonian Maritime Assets Ltd - que compra e aluga navios CalMac em nome do governo escocês - sobre a construção de duas balsas sob um contrato de preço fixo de £ 97 milhões, diz o BBC.
Quando o governo escocês começou a operar o estaleiro sob um acordo de gestão com os administradores no ano passado, cerca de £ 50 milhões de empréstimos do contribuinte para a Ferguson Marine foram cancelados.
O governo escocês continuou pagando os custos de funcionamento do estaleiro, incluindo a folha de pagamento de 300 pessoas, após a administração.
O estaleiro já havia sido resgatado pelo empresário Jim McColl após enfrentar a administração em 2014, e a construção de superiates foi uma das ideias que ele apresentou para o futuro do estaleiro.
