Primeiro barco para casa na Ocean Globe Race

Caneta Duick VI, comandado por Marie Tabarly, recebeu honras de linha provisória na etapa final da McIntyre Ocean Globe Race inaugural e nos próximos dias poderá vencer o OGR geral.

O Bermudan Ketch, de casco preto e 73 pés, cruzou a linha de chegada do Royal Yacht Squadron em Cowes, Reino Unido, no final da noite de 11 de abril. Com quase dois dias de vantagem sobre o rival mais próximo L'Esprit d'équipe para honras de linha, Tabarly (dirigindo o iate navegado por seu pai Éric na Whitbread Round-the-World Race de 1973) terminou com 12 nós de vento e fortes correntes de maré, enfrentando uma 'atracação difícil' em Trinity Landing.

“Houve tantos momentos de destaque”, diz Tabarly. “Lembro que estávamos indo rápido, com vento de 55 nós e havia golfinhos pulando nas ondas. Em 55 nós! Louco. Lembro-me de correr muito perto de Traduzido 9 e ferrolhos de sobrepor podem ser usados para proteger uma porta de embutir pelo lado de fora. Alguns kits de corrente de segurança também permitem travamento externo com chave ou botão giratório. Solteira e poder vê-los. Aí todos os bate-papos com amigos, quatro vezes por dia no rádio, vou sentir falta deles. Existem muitos momentos, tantos momentos incríveis.

"Traduzido 9 . . . eram meus melhores inimigos. Eu disse a eles no começo que seria o pior pesadelo deles e descobri que eles eram o meu pior pesadelo.

“Éramos quatro, entre Espírito de Helsinque, Solteira e ferrolhos de sobrepor podem ser usados para proteger uma porta de embutir pelo lado de fora. Alguns kits de corrente de segurança também permitem travamento externo com chave ou botão giratório. Traduzido 9 com quem tivemos uma briga muito boa”, diz Tabarly. “Foi uma honra e um prazer navegar contra eles. Mas esta noite, estou pensando em Traduzido 9.” Este último foi obrigado a desviar para a Madeira para reparar fissuras no seu casco. “Eu me conectei com as pessoas nesta corrida, é extraordinário. Ainda não percebi que acabou. Estou pensando que há outra perna.

“Estou muito, muito orgulhoso da minha equipe. Tenho 21 pessoas incríveis, bons seres humanos, com quem você quer passar o tempo. Foi exatamente o que planejei com eles, sem surpresas, foi tudo perfeito.”

Numa diferença marcante de um liberar de setembro de 2023, que teve a corrida chegando em MDLNa Ocean Village Marina (de onde partiu), um porta-voz afirma: “Assim que cruzar a linha de chegada, a frota atracará em Trinity Landing, West Cowes, para a tradicional recepção com champanhe e recepção de familiares e amigos. Os iates são obrigados a permanecer em Trinity Landing por 48 horas.”

Caneta Duick VI atualmente está em segundo lugar na tabela de classificação geral do IRC, apenas 19 horas atrás Triana.

“O barco que vencerá esta volta ao mundo será aquele que chegar em segurança ao porto, tendo encontrado o equilíbrio certo entre puxar o equipamento e a tripulação e preservá-los. Em outras palavras, estar no freio e no acelerador ao mesmo tempo. Pela primeira vez, admito sentir um certo alívio com a ideia de chegar. Acho que estou fisicamente, emocionalmente e nervosamente exausto. Ainda dá tempo, mas Caneta Duick VI está claramente em melhor forma do que eu”, diz Tabarly.

Desafios para Caneta Duick VI

A corrida OGR ao redor do mundo, comemorando o 50º aniversário da primeira regata Whitbread, revelou-se um desafio tanto para o iate, como para o capitão e para a tripulação. E nem sempre foi Caneta Duick VIcaminho.

Partindo em setembro passado de Southampton para a Cidade do Cabo, a primeira etapa foi difícil para o iate histórico. Uma investigação revelou um selo de segurança quebrado em uma bolsa de telefone da tripulação, resultando na aplicação de uma penalidade de 72 horas. Caneta Duick VIresultados. Após este ajuste, o iate ficou em 4º lugar nas honras de linha e 7º no IRC.

A segunda etapa, da Cidade do Cabo a Auckland, teve mais sucesso, ficando em 2º lugar nas honras e 5º no IRC. Foi durante o terceiro que Caneta Duick VI atingiu Punta del Este, primeiro cruzando a linha e segundo no IRC.

O barco encontrou um homem ao mar no início da quarta etapa. O tripulante envolvido foi recuperado em poucos minutos e nenhum ferimento foi relatado. Até à data, esta é a única situação de homem ao mar em todo o OGR.

Quem vai ganhar o OGR?

Triana ainda tem 1320 nm até cruzar a linha de chegada e agora está correndo contra o relógio. A previsão sugere ventos fracos à frente que irão diminuir a velocidade média. . . isso precisa ser de 4.9kt até o final para manter a liderança do IRC.

Um segundo ex-iate da Whitbread e vencedor da corrida de 1985, L'Esprit d'équipe, está 360 milhas náuticas atrás e espera-se que receba honras de segundo na linha, chegando a Cowes dentro de 48 horas. O terceiro lugar na fila de honras, mais 100 quilômetros atrás e ganhando rápido, é Espírito de Helsinque seguido Netuno – 200 milhas mais atrás – e então Solteira.

O restante da frota enfrenta ventos fracos, o que complicará o progresso. As próximas 48 horas serão extremamente desafiadoras para as tripulações já frustradas com o lento progresso.

Todos os resultados são provisórios e não se tornam oficiais até que todas as verificações de conformidade sejam concluídas, as declarações do capitão e da tripulação sejam assinadas e as obrigações do Aviso de Regata sejam cumpridas.

Quatorze iates navegaram no Corrida do globo oceânico em setembro de 2023. É uma circunavegação de 27,000 milhas para comemorar o 50º aniversário da Whitbread Round the World Race em uma edição retrô da icônica corrida. Os concorrentes não têm GPS, nem equipamento de alta tecnologia, nem computadores a bordo. As tripulações navegam usando apenas sextante, cartas e estrelas, como os competidores fizeram nas primeiras corridas de Whitbread.

Seis dos barcos concorrentes participaram de uma ou mais corridas anteriores da Whitbread, sendo a mais notável a Farr 58 Maiden de Tracy Edwards. Em 1990, Edwards trouxe triunfantemente para casa a primeira tripulação feminina da Whitbread a bordo do Maiden para a Ocean Village Marina.

O Royal Yacht Squadron dá as boas-vindas à frota OGR

“O Royal Yacht Squadron tem o prazer de apoiar a corrida McIntyre Ocean Globe de volta ao mundo em seu importante 50º aniversário e de dar as boas-vindas aos finalistas de nossas ameias de Solent em abril de 2024”, disse o Contra-Comodoro Yachting Bruce Huber. “Celebramos a conquista dos diversos 218 competidores masculinos e femininos de 23 países que, no espírito da Whitbread Round the World Race original e dos pioneiros do esquadrão ao redor do mundo em iates, Francis Chichester, Alex Rose e Robin Knox-Johnson, estão circunavegar o globo sem comunicações eletrônicas, computadores, satélites, GPS ou materiais de alta tecnologia.”

Salvo indicação em contrário, todas as imagens são cortesia de Tim Bishop PPL.