Fechamento do canal Forth e Clyde
A Inland Waterways Association, uma instituição de caridade nacional que faz campanha sobre todas as vias navegáveis, disse à Scottish Canals que o actual encerramento indefinido do Canal Forth & Clyde é inaceitável.
Isto segue-se à alegação da Scottish Canals de que não dispõe dos fundos necessários para reparar duas pontes elevatórias. A IWA escreveu a Andrew Thin, presidente da Scottish Canals, para pedir-lhe que identificasse o orçamento e antecipasse os reparos.
As duas pontes elevatórias, em Twechar e Bonnybridge, estão situadas no meio do canal das planícies escocesas e o seu encerramento afectaria todo o tráfego local, o comércio de barcos de aluguer e qualquer embarcação marítima que desejasse atravessar o canal de uma costa a outra.
O Canal Forth & Clyde foi restaurado à navegação em 2001 após o financiamento da Loteria Nacional como um projeto do Milênio. A IWA considera que, para que os Canais Escoceses cumpram o seu requisito legal como autoridade de navegação para manter os canais de planície restaurados em pleno funcionamento, as reparações nestas duas pontes devem ser realizadas com urgência.
Presidente Nacional da IWA, Ivor Caplan, disse; “A IWA deseja que a navegação no Canal Forth & Clyde seja restabelecida o mais rápido possível. Estamos preocupados com a viabilidade do comércio de barcos de aluguer com apenas metade do canal disponível, o impacto sobre os velejadores baseados na Bacia de Auchinstarry e o aumento dos custos de manutenção futuros, uma vez que as eclusas e outras estruturas próximas sofrerão com a falta de utilização se estas pontes forem fechadas por qualquer período de tempo significativo.”
