Especialistas discutirão o futuro da navegação no South Coast & Green Tech Boat Show

LR Nikki Dean, Tim Mayer MDL e Steve Bruce ePropulsion no GTBS 2022

Líderes da indústria e especialistas em eco se reunirão no South Coast & Green Tech Boat Show deste ano para discutir o futuro da navegação no primeiro painel de discussão do show.

Apresentado pela apresentadora de tecnologia Nikki Dean no evento Hub de Inovação, o Painel de Discussão sobre o Futuro dos Náuticos abordará tópicos como os desafios relacionados à adoção em massa de barcos elétricos e como os velejadores podem se envolver de forma prática com iniciativas de sustentabilidade.

“Expositores e membros do público manifestaram interesse em ouvir opiniões de especialistas do setor na área de navegação sustentável”, diz Tim Mayer, fundador do Green Tech Boat Show e diretor de vendas da Marinas MDL.

“Sempre existem vários pontos de vista e ideias sobre como alcançar resultados muito semelhantes e, para que a indústria trabalhe em conjunto e faça mudanças positivas, essas ideias devem ser compartilhadas e desenvolvidas.

“Achei que um painel de discussão aberto era a melhor maneira de compartilhar informações, pesquisas e experiências pessoais de algumas das pessoas mais conhecedoras do setor marítimo de lazer. Perguntas cruciais serão feitas aos membros do painel por nosso moderador Nikki, com o público também podendo participar e fazer perguntas ao longo desta troca de pontos de vista de uma hora.”

No painel e avaliando com insights neste debate estilo Q&A estão:

Sara Medo

Um gerente de projeto da Universidade de Plymouth com uma liderança específica em Clean Maritime and Environmental Intelligence, Fear trabalhou em atividades essenciais no sudoeste, incluindo a primeira balsa elétrica marítima de passageiros do Reino Unido, um táxi aquático totalmente elétrico 365 dias por ano e o Projeto MeLL, a primeira rede de carregamento do Reino Unido para embarcações marítimas elétricas.

A Fear trabalha principalmente com colaboradores da indústria para levar a pesquisa à aplicação no mundo real.

Jon Partridge

CEO Conjunto da RS Electric Boats, Partridge está envolvido com pesquisa e desenvolvimento de barcos elétricos desde 2020, obtendo uma compreensão muito boa do que é possível alcançar para cada tipo de barco nos diferentes mercados.

Partridge tem trabalhado em estreita colaboração com a SailGP em sua transição de motores de combustão para alternativas mais limpas e, em 2023, RS Electric Boats entregará RIBs elétricos e pequenas balsas em toda a Europa para várias organizações que estão fazendo a transição para emissões zero.

Rory Trahair

CEO da VITA, Trahair iniciou sua carreira na indústria naval como construtor de barcos, antes de se mudar para a corretora de superiates Edmiston. Em 2017, Trahair cofundou a FOIL, uma consultoria especializada que apoia organizações a entender e acessar o setor de superiates. Desde que ingressou na VITA em 2020, ele estabeleceu o fabricante de barcos elétricos de alto desempenho como um dos principais players neste crescente setor de mercado.

Jamie Marley

Eletricista naval com 20 anos de trabalho internacional na indústria naval, Marley tem mais de 100 projetos de embarcações elétricas concluídos até o momento. Um futurista entusiasta e ambientalista apaixonado, ele agora dirige uma consultoria independente, trabalhando com empresas e organizações para apoiá-los em sua jornada para entender, integrar e se beneficiar da propulsão marítima elétrica e híbrida.

Wayne Peters

Fundador da Sail Electric e da organização de pesquisa ambiental sem fins lucrativos North Devon Marine Project, Peters tem mais de 15 anos de experiência no desenvolvimento de energia limpa em todo o mundo, tanto em terra quanto no mar.

Kate Fortnum

Gerente de campanhas do The Green Blue, do RYA e do programa ambiental conjunto da British Marine, Fortnum tem vários anos de experiência em educação ambiental, sustentabilidade e comunicações, com oito anos trabalhando especificamente nisso no setor de náutica de recreio.

Como parte de sua função, Fortnum supervisiona a campanha principal do programa e o trabalho do projeto, incluindo a identificação de produtos e serviços náuticos mais sustentáveis, desenvolvendo orientações de melhores práticas, recursos e credenciamentos para informar e permitir que a comunidade náutica de recreio faça escolhas mais sustentáveis.

Tim Mayer

Trazendo uma vasta experiência e melhores práticas de toda a indústria de lazer mais ampla, Mayer tem defendido a sustentabilidade na indústria marítima desde que chegou à MDL em 2019.

Impulsionando as iniciativas verdes da MDL, além de fundar o Green Tech Boat Show, Mayer lançou com sucesso a marca de fitness verde da MDL, MDL Fitness, abrindo o primeiro eco-ginásio do grupo em Queen Anne's Battery em Plymouth, além de desempenhar um papel fundamental no estabelecimento de uma rede de carregamento rápido para barcos elétricos no Reino Unido.

O Painel de Discussão sobre o Futuro dos Náuticos acontecerá às 2.30h21 no Centro de Inovação da feira na sexta-feira, XNUMX de abril; todos são bem vindos.

Dia de Imprensa e Prévia

Patrocinado pela ePropulsion, um Press and Preview Day será realizado na sexta-feira, 21 de abril, com um centro de mídia dedicado na sala de eventos The Needles do Southampton Harbour Hotel 5 estrelas.

O hotel fica ao lado do South Coast & Green Tech Boat Showduas áreas de exposição da empresa, tornando-se um ponto focal ideal para a mídia. Reservas para o centro de mídia não são essenciais, mas podem ser feitas reservas prévias por e-mail via Maxine Lane.

O show é aberto ao público no Dia da Imprensa e Prévia.

MDLs-South-Coast-Boat-Show-2022

Steve Bruce de ePropulsion O Reino Unido subirá ao palco do Innovation Hub no sábado do show. Revendo ePropulsionda mais recente tecnologia para iates de cruzeiro e lanchas, juntamente com a capacidade da bateria, Steve também estará analisando os desenvolvimentos em tecnologia e como ePropulsion está trabalhando em estreita colaboração com a indústria para facilitar o processo pós-instalação de conversão para energia elétrica para proprietários privados e OEMs.

“Com a eletrificação marítima cada vez mais em evidência, é cada vez mais importante que facilitemos a compreensão das opções disponíveis para todos”, diz Steve. “Agora, tendo o Green Tech Boat Show como parte da conversa principal dentro do South Coast Boat Show em Southampton, é a oportunidade perfeita para alcançar muito mais velejadores e construtores de barcos e demonstra a rapidez com que a indústria está mudando.

"ePropulsion tem o prazer de patrocinar o centro de mídia e o Green Innovator Awards; vemos isso como um papel fundamental, como um dos principais pioneiros do setor, para ajudar a promover as diversas formas de fazer a transição para a propulsão elétrica.”

O Green Innovator Award é votado pelo público. Para indicar uma empresa ou votar, visite o site da premiação. A votação termina na sexta-feira, 21 de abril de 2023, e o vencedor será anunciado no sábado, 22 de abril, no Innovation Hub do South Coast & Green Tech Boat Show.

Os ingressos para o South Coast & Green Tech Boat Show são gratuitos e pode ser reservado online. Agendamentos para ver barcos específicos ou encontrar expositores individuais também podem ser agendados por meio de um portal de reservas no site.

Uma lista completa de expositores confirmados para o South Coast & Green Tech Boat Show 2023 está disponível no site do programa.

2 respostas para “Especialistas para discutir o futuro da navegação no South Coast & Green Tech Boat Show”

  1. Nick Ardley diz:

    Parece bom.
    Escrevi sobre isso em um blog de um site recentemente, depois de ler na mídia.
    Mas, apesar da enorme gama de conhecimentos em todo o painel, nenhum dá qualquer indicação de suas próprias vidas náuticas, ou que eles saibam algo sobre a maioria dos velejadores: aqueles que sobem riachos de lama em trotes de amarração ou molhes 'frágeis' do clube.
    Novas embarcações são uma coisa, mas a adaptação como um velho diesel termina seus dias é o futuro aqui também.
    Menciono um proprietário do Finesse 21 que converteu para energia elétrica sustentável, mas é limitado para cruzeiros costeiros sérios.
    Veja: nickardley.com
    Nick Ardley

  2. Wayne Peters diz:

    Venha conversar sobre isso durante o painel de discussão comigo - Wayne Peters da Sail Electric/North Devon Marine Project. Temos muitos quilômetros sob a quilha e trabalhamos em áreas difíceis de navegação. Como parceiro do Reino Unido para a Oceanvolt, e usando recursos inteiramente naturais para navegar, praticamos o que pregamos. Adaptação é a nossa especialidade para cruzeiros costeiros usando energia elétrica e solar, feliz em oferecer aconselhamento e consultoria para simplificar a modernização à medida que avançamos para metas líquidas zero.