General Motors investe participação em startup de barco elétrico
Imagem: Embarcação Pura
A gigante automobilística norte-americana General Motors (GM) adquiriu uma participação acionária de 25 por cento na Pure Watercraft, uma empresa com sede em Seattle especializada na criação de sistemas de popa totalmente elétricos e baterias para barcos.
“Nossa missão é permitir uma nova era na navegação”, disse Andy Rebele, fundador e CEO da Pure Watercraft. “Espera-se que este esforço conjunto com a GM nos permita fazer avanços tecnológicos significativos em alcance e cobrança, ao mesmo tempo em que alcançamos a produção em volume.”
A colaboração irá alavancar Pure Watercraft's tecnologia de propulsão marítima inovadora e experiência na indústria marítima comercial com engenharia da GM, cadeia de suprimentos e recursos de manufatura. As duas empresas desenvolverão e comercializarão embarcações elétricas a bateria, integrando a tecnologia GM em uma variedade de aplicações, ajudando a acelerar a transição da indústria para a mobilidade elétrica.
Fundado em 2011, os motores de popa do Pure Watercraft são alimentados por baterias de íon-lítio, com um design plug-and-play que significa que praticamente qualquer casco de barco pode instalar seus motores.
O negócio está avaliado em US $ 150 milhões, de acordo com Reuters, avaliando o start-up em US $ 600 milhões. Ofertas de produtos específicos que ocorrem a partir da colaboração serão reveladas em uma data posterior.
A Pure Watercraft disse à Reuters que o dinheiro está sendo oferecido em uma combinação de dinheiro e pagamento em espécie, que “inclui acesso aos componentes da montadora e assistência na fabricação”.
rebelde disse ao TechCrunch que quando ele começou a empresa há uma década, “O [Tesla] Model S ainda não havia sido lançado; o plano de tornar os barcos elétricos não era realmente financiável. ”
GM declarou seu objetivo de se tornar o líder de mercado de EVs na América do Norte. Até 2025, a GM revelou que está investindo US $ 35 bilhões em tecnologia de veículos elétricos e autônomos - incluindo trabalhos para melhorar o desempenho e reduzir os custos da bateria.
“Com base nos esforços existentes da GM para implantar estrategicamente nossa tecnologia nas indústrias ferroviária, de caminhões e aeroespacial, a experiência combinada dessas duas empresas deve resultar em futuras ofertas de produtos marítimos com emissão zero, proporcionando aos consumidores mais escolha do que antes”, disse Dan Nicholson, Vice-presidente de eletrificação global, controles, software e eletrônica da GM.
Imagens cortesia da Pure Watercraft.
