HMRC anuncia consulta sobre o fim do diesel vermelho para embarcações de recreio privadas

A IWA (Inland Waterways Association) está apelando aos velejadores e operadores de estaleiros para responder a uma consulta do HMRC após o anúncio de que embarcações de recreio privadas no Reino Unido serão proibidas de usar diesel vermelho. A consulta, sobre os prováveis ​​cronogramas necessários para implementar a mudança, segue a declaração no Orçamento da Primavera de que o HMRC buscaria evidências sobre o impacto da proposta do governo de cumprir o julgamento feito no ano passado pelo Tribunal de Justiça Europeu.

A IWA se reuniu com funcionários do HMRC no final do ano passado, junto com a British Marine, a Cruising Association e a Royal Yachting Association, com todos os quatro órgãos representativos de barcos defendendo que uma mudança no uso de diesel branco criaria problemas intransponíveis para os usuários de barcos e a indústria .

A implementação da norma significaria o fim do uso do diesel vermelho para qualquer náutica de lazer. Embora o diesel vermelho pudesse continuar a ser usado para aquecimento, ele teria que estar em um tanque separado, e não haveria dispensa para qualquer proporção de combustível usado pelo motor para gerar calor e luz. Os barcos operados comercialmente ainda seriam capazes de usar diesel vermelho, assim como os velejadores residenciais com prova de amarração fixa, mas os barcos sem amarração doméstica que estão navegando continuamente seriam obrigados a usar diesel branco.

A IWA considera que não é prático que a maioria dos barcos que utilizam as vias navegáveis ​​interiores tenham dois tanques; que modificações inadequadas aumentariam questões de segurança; e que muitos fornecedores de diesel simplesmente não forneceriam diesel vermelho e branco devido aos custos de instalação de equipamento adicional. A IWA está particularmente preocupada com o fato de que esta mudança pode encorajar as pessoas a tomarem medidas que podem impactar negativamente o meio ambiente e a segurança, como o aumento do uso de geradores em espaços confinados ou derramamentos de recipientes de combustível comprados fora dos cursos de água. A IWA também está preocupada com o aumento dos custos enfrentados pelos proprietários de barcos e operadores de estaleiros, tornando um passatempo já caro e inacessível para alguns velejadores existentes e para muitos novos velejadores em potencial.

A IWA aceitará a oferta do HMRC para reuniões adicionais durante a consulta e incentiva todas as organizações náuticas, estaleiros, fornecedores de diesel e proprietários de barcos a responder à consulta e fornecer evidências das implicações práticas das propostas.

A consulta vai até 9 de setembro e pode ser consultada no site do Governo site do Network Development Group.

Fonte: Associação de vias navegáveis ​​interiores