Como os provedores multiesportivos podem fazer a disponibilidade funcionar

Conway Centres: Anglesey teve um verão de sucesso, decidida a encontrar um caminho.

Se você é um provedor multiesportivo, por que pratica vela?

Bem, tendo até 66 velejadores em suas novas sessões de disponibilidade de terça à noite neste verão, Conway Centres: Anglesey pode apresentar um bom caso! Dois anos atrás, no entanto, eles estavam fazendo essa mesma pergunta.

Enquanto trabalhava para o MoD, o agora Tutor Sênior de Conway, Jon Gamon, viu em primeira mão o impacto da vela adaptativa sobre feridos, feridos e doentes das Forças Armadas por meio do programa Battle Back.

Quando ele voltou ao centro como instrutor chefe RYA quase cinco anos atrás, ele pensou que era ideal para Sailability; eles tinham pontões e rampas acessíveis, barcos e experiência em trabalhar com jovens deficientes por meio do Whiz-Kidz. Convencido do seu potencial, o centro juntou-se à Sailability em 2016 e os funcionários concluíram o Treinamento de Conscientização sobre Deficiências. Mas o financiamento é sempre um desafio.

“Com as proporções exigidas e as considerações de segurança, seria muito caro para as pessoas pagarem”, lembra Jon. “Qual era o sentido de estar disponível se ninguém podia vir e tirar o máximo proveito disso?”

Jon estava determinado a encontrar uma maneira, no entanto. Ele pediu a ajuda de um homem local Ian Roberts, um ex-instrutor de educação ao ar livre e marinheiro que agora é cadeirante, Rosie Hearn (Diretora de Desenvolvimento do Clube do Norte de Gales do RYA) e Gareth Roberts de Llandudno SC, e em um dia chuvoso em Em fevereiro de 2017, eles se sentaram no pontão e perguntaram 'Como podemos fazer isso funcionar?'

“Precisávamos descobrir as coisas que impediram que fosse acessível,” Jon continuou. “Portanto, dirigimos um pequeno grupo piloto fora do programa durante todo o verão. Muitos problemas nos quais não havíamos pensado surgiram, como o que faríamos quando a maré baixasse, mas isso significava que poderíamos resolver os problemas. ”

A descoberta veio quando Jon garantiu um acordo com a Outdoor Partnership, sediada em North Wales, para financiar dois instrutores sênior para 10 sessões em 2018. As comportas estavam prestes a se abrir.

O primeiro sinal da demanda veio em 24 de fevereiro, quando Conway sediou o RYA North Wales Sailability Forum, apoiado por Rosie e a Oficial de Desenvolvimento Nacional, Ruth Iliffe. Eles estavam esperando um pequeno evento, mas mais de 50 pessoas apareceram para descobrir o que eles estavam planejando.

Um dia aberto para o agora renomeado grupo SEAS (Supporting Enabling Enabling Accessible Sailing) atraiu 57 marinheiros em abril. A notícia estava se espalhando, o que causou outro problema a Jon. Ele não poderia fazer isso com apenas dois funcionários e ele como voluntário!

“Há cerca de 20 anos havia muita disponibilidade em North Wales e todos os grupos locais que se lembravam disso entraram em contato dizendo que poderiam trazer grupos; a Associação de Surdos, Leonard Cheshire, Mencap, muitos deles.

“Abrimos uma lata de minhocas, mas boas minhocas! O financiamento cobriu apenas seis pessoas por sessão a cada duas semanas, mas era óbvio desde o início que poderíamos fazer muito mais. Fizemos uma convocação no Facebook para voluntários e 17 pessoas se apresentaram, então nós os treinamos. ”

SEAS estava pronto para começar. Apesar do vento uivante e da chuva o dia todo, na terça-feira, 24 de abril, a primeira sessão foi realizada - 33 pessoas compareceram! E os números aumentaram à medida que as sessões ocorriam a cada duas semanas, de acordo com a maré morta; 49, 45, 52, 66. Mesmo quando a participação caiu para menos de 50 devido a confrontos em eventos como a Conferência da Síndrome de Down e a discoteca Mencap, ainda haveria 20 novos rostos que SEAS nunca tinha visto antes.

Ao final das 10 semanas, 390 pessoas haviam navegado no centro de Conway. A maioria dos participantes fez pelo menos três sessões, alguns fizeram todas as 10, e o centro ainda está recebendo novas pessoas para contatá-los sobre como podem se envolver. Jon acredita que há uma série de ingredientes importantes que o fazem funcionar.

“Nós realmente trouxemos as famílias, facilitadores e cuidadores para tudo. Se eles não estiverem envolvidos, os participantes param de vir, então nós os treinamos e ajudamos. Isso foi uma coisa enorme.

“Também houve um apoio incrível da comunidade local. Chegaram voluntários dos clubes náuticos locais. Matt Beaumont, o gerente de operações da Plas Menai, se envolveu, e Ben Paget, o conde de Uxbridge e filho do marquês de Anglesey, e sua esposa Katherine, também foram muito práticos.

“Vivemos em um ambiente costeiro deslumbrante, mas é muito difícil de acessar o litoral, especialmente se você tiver uma deficiência. Portanto, também estamos dando às pessoas acesso a algo que, de outra forma, nunca poderiam desfrutar. É realmente um sucesso multifacetado. ”

Devido ao nível de apoio voluntário, as sessões não eram apenas acessíveis, mas também gratuitas. E as sessões não pararam depois da navegação, pois todos trouxeram comida e o churrasco foi aceso no cais, galvanizando o senso de espírito social e camaradagem da comunidade, que sustentou o SEAS.

O plano é manter o SEAS funcionando durante o inverno, dando às pessoas a chance de ajudar a trabalhar em uma quilha de 21 pés que foi doada ao grupo enquanto um dos SIs, Kev Fear, ele mesmo ex-militar, está realizando o treinamento de primeiros socorros para os participantes. Jon já tem ideias sobre como levar o SEAS adiante, incluindo o desenvolvimento de Powerability no centro. Mas por enquanto ele pode refletir sobre um verão incrível.

“Foi tudo um pouco surreal”, conclui. “E parece que apenas arranhamos a superfície. Foi um esforço total da comunidade e os resultados são impressionantes. É por isso que, como provedor multiesportivo, estamos navegando. Você pode fazer funcionar. ”