Casco e superestrutura unidos no Projeto Sapphire de 50 m
Heesen divulgou imagens do casco e da superestrutura do YN 19850, que foram montadas no estaleiro em Oss no início deste mês.
Os 50m Projeto Safira é o segundo na nova classe de semi-deslocamento 5000 de alumínio, um design de cruzeiro rápido abaixo de 500 GT que segue à classe Satori.
Para esta nova classe de embarcação, a equipe de Heesen criou um design de casco otimizado e de baixo arrasto, com profundidade de popa reduzida e propeltúneis mais estreitos para permitir um ângulo de eixo mais raso. Juntos, esses refinamentos levaram a ganhos de eficiência de cerca de 12%, enquanto um calado de apenas 2.15 m faz do Sapphire o iate perfeito para exploração, afirma a empresa.
O formato de seu casco ultraeficiente é complementado por dois motores MTU 16V4000M65L 'green oceanic', equipados com unidades de redução catalítica seletiva (SCR) para reduzir as emissões de NOx. Filtros de partículas nos geradores, diz Heesen, aumentam o pacote ambiental, enquanto um par de interceptores garantirá o ajuste dinâmico ideal em altas velocidades. Com velocidade máxima de 23 nós e alcance de 3,100 milhas náuticas a 11 nós, Safira será ideal para passeios por ilhas e passagens mais longas.
Projeto Safira, YN 19850, está programado para entrega em junho de 2022.
