Reparos importantes começam a bloquear histórica no Canal Trent e Mersey

Estamos realizando reparos na Eclusa 44, Eclusa de Yew Tree no Canal Trent & Mersey em Stoke.

Nossos trabalhadores e engenheiros qualificados removerão as antigas comportas por meio de um guindaste antes que as novas sejam instaladas, bem como rejuntar e substituir a alvenaria perdida da câmara da eclusa. O trabalho está custando cerca de £ 30,000 e será concluído em cinco semanas.

David Baldacchino, do Trust, disse: “O Canal Trent & Mersey é uma parte tão importante do patrimônio da região, então o trabalho que estamos fazendo garantirá que os velejadores possam continuar a usar esta via fluvial popular. É vital que mantenhamos o canal em boas condições de funcionamento para a população local que o usa para caminhar até a escola e trabalhar ou como um lugar para se afastar de tudo.”

A Canal Trent e Mersey percorre 93 milhas do Canal Bridgewater em Preston Brook até Shardlow e o Rio Trent e inclui o imponente Anderton Boat Lift, as famosas cerâmicas de Stoke-on-Trent e a reserva natural na pitoresca Fradley Junction.

Os novos portões de eclusa são feitos à mão usando métodos tradicionais nas oficinas especializadas do Trust em Bradley, em West Midlands, e Stanley Ferry, em Yorkshire. Uma única fechadura pode levar até 20 dias para ser feita e tem uma vida útil entre 25 e 30 anos. Para serem estanques, eles precisam ser construídos com muita precisão, encaixando-se firmemente na alvenaria das paredes da fechadura e entre si.