Equipe Ineos do Reino Unido por último depois do primeiro dia PRADA ACWS

O primeiro dia de corridas do PRADA ACWS Auckland terminou e o New York Yacht Club American Magic lidera o ranking provisório após vencer as duas lutas. Na segunda posição vem o Emirates Team New Zealand (1 ponto), o terceiro Luna Rossa Prada Pirelli (1 ponto) e o quarto Ineos Team UK (0 pontos).  

As corridas foram realizadas com uma brisa de sudoeste variando entre 15 e 19 nós. A velocidade máxima do dia foi de 49.1 nós, alcançada pela Emirates Team New Zealand.

RACE 1 - Emirates Team New Zealand derrotou Luna Rossa Prada Pirelli

A corrida de abertura viu os atuais detentores da Copa Emirates Team New Zealand irem cara a cara com o Challenger of Record Luna Rossa Prada Pirelli.

Ambos os barcos chegaram na hora certa e em alta velocidade ao entrarem na área de partida. Como ambas as equipes seguiram para lados opostos da primeira batida, a corrida parecia que poderia ser difícil, mas quando a dupla voltou para o primeiro cruzamento, houve a primeira dica de quanto mais ritmo os Kiwis tinham.

Em torno do primeiro portão, a Emirates Team New Zealand liderou por 41 segundos, uma grande lacuna para apenas uma perna da corrida e, a partir daí, a distância simplesmente cresceu com os Kiwis conseguindo uma margem de vitória de 3min 13segundos até o final.

“Mudamos um pouco para a esquerda na primeira volta, seguido por um para a direita na descida, por isso foi uma corrida mais fácil para nós, mas estamos muito satisfeitos com a forma como tudo correu”, disse o capitão da Emirates Team New Zealand, Peter Burling.

RACE 2 - American Magic New York Yacht Club derrotou Ineos Team UK

Poucos minutos antes do início, a participação da Ineos Team UK parecia em dúvida, pois relataram problemas técnicos, mas a poucos segundos do fim eles confirmaram que pretendiam competir.

Logo no início, American Magic rapidamente ganhou a vantagem na batida de abertura da corrida de três voltas. No momento em que os americanos alcançaram o primeiro portão, eles haviam tirado uma vantagem de 50 segundos sobre a equipe Ineos do Reino Unido.

A partir daqui, a corrida só foi em um sentido, já que o New York Yacht Club American Magic aumentou sua liderança rapidamente para bem mais de 2000 metros no meio da corrida. Sua liderança foi acentuada após problemas de controle a bordo do barco britânico que os fez perder o controle em uma das pernas a favor do vento.

“Está completamente bloqueado aqui, o leme acabou de perder aderência”, disse o capitão Sir Ben Ainslie sobre as comunicações da tripulação quando o Britannia bateu no porto após uma virada. Problemas de controle continuaram durante a corrida.

American Magic venceu por cinco minutos.

RACE 3 - Luna Rossa Prada Pirelli derrotou Ineos Team UK

Com problemas técnicos na primeira regata, a Ineos Team UK teve minutos para garantir que o seu barco estava pronto para enfrentar o Luna Rossa Prada Pirelli (ITA).

Durante a pré-partida, parecia que a equipe havia voltado à forma ao entrar na área de largada em velocidade e no tempo.

Mas quando o relógio fez a contagem regressiva para a largada e a Ineos Team UK dobrou a estibordo para alinhar para a largada, o Luna Rossa Prada Pirelli chegou a bombordo, dobrado por baixo da equipe britânica, que agora precisava se manter afastada, já que era o barco a barlavento.

Os barcos AC75 têm zonas de segurança ao seu redor para ajudar a evitar qualquer contato físico, violando essas zonas ganha uma penalidade e Ineos Team UK começou sua corrida com uma penalidade, pois os árbitros consideraram que Sir Ben Ainslie não tinha se mantido afastado.

Em segundos, o Luna Rossa Prada Pirelli acelerou para longe do incidente, subindo sobre seus florins, em alta velocidade e puxou uma vantagem de 500m + enquanto os dois barcos subiam pelo lado esquerdo da batida.

No primeiro portão a barlavento, os italianos estavam 1:09 à frente da Ineos Team UK, uma liderança física de 1000 m. Mas logo depois que eles passaram pelo portão o capitão Ben Ainslie anunciou ao comitê de regata que eles estavam se retirando da corrida após uma falha técnica. De acordo com NZ Herald, as primeiras indicações são de que a equipe britânica teve problemas com o sistema de cantoneira.

RACE 4 - American Magic derrotou Emirates Team New Zealand

O American Magic entrou na linha em alta velocidade e no tempo e bem à frente do Emirates Team New Zealand, cujas comunicações da tripulação sugeriram um problema técnico. Mas, à medida que a dupla avançava, os dois barcos navegavam a 32-35 nós contra o vento.

No primeiro portão de barlavento, o American Magic contornou 0:15 à frente enquanto gritava a favor do vento para o limite direito do curso, os barcos separados por 275 m.

No portão inferior, a Emirates Team New Zealand estava 17 segundos atrás, ao contornar a mesma marca da mão esquerda no campo que o American Magic.

Seguindo uma amura mal executada, eles não conseguiram manter o barco sob seus pés e a margem dobrou de 200m para 400m.

No segundo portão de vento, o American Magic estendeu sua vantagem para 0:26. Mas enquanto a distância havia aumentado na segunda perna do vento, o Emirates Team New Zealand gradualmente recuou alguns segundos para passar pelo portão inferior 0:20 atrás.

No portão de barlavento a margem havia reduzido para 70m, o American Magic ainda tinha a vantagem, mas por pouco e eles estavam sendo empurrados com força. Mas na marca da esquerda no portão upwind final, a Emirates Team New Zealand chegou primeiro à zona e ganhou os direitos sobre o American Magic para contornar e avançar. Um protesto foi dirigido aos americanos e cancelado logo depois.

A Emirates Team New Zealand girou rapidamente, mas estava com menos vento, e quando a dupla se reuniu, o American Magic recuperou a liderança e planejou uma abordagem melhor para a finalização para conquistar a vitória.

Veja as corridas aqui.