Isabelle Joschke sofre danos no sistema hidráulico da quilha (atualização Vendée Globe 4Jan21)

Os últimos dias em 2021 foram extremamente difíceis para Isabelle Joschke (foto acima). Ela estava em quinto lugar em 28 de dezembro e no principal grupo de perseguição, mas sofreu danos ao sistema hidráulico da quilha.

Sua equipe relatou que ela teve problemas sucessivos desde a virada do ano, os piores ocorreram ontem (3 de janeiro de 21), quando o aríete da quilha caiu gradualmente por volta das 1300h UTC.

“Perdi minha antena 48 horas atrás. O piloto automático não pode mais dirigir no modo vento. Isso já foi uma dificuldade adicional para mim em termos de performance. Então, na noite de sábado para domingo, rasguei meu gennaker. Desde então, tenho estado sem energia. Com todos esses problemas, não tinha dormido o suficiente e estava exausto. Fui descansar e depois de meia hora ouvi o ranger da quilha que ia se soltando aos poucos. Eu sabia que algo estava errado. Liguei para minha equipe para discutir soluções. Procuramos vazamentos hidráulicos, peguei a caixa de ferramentas. Quando queríamos fazer um teste e quando ativei o motor do atuador, ouvi um ruído metálico bastante alto. Nesse ponto, notei que a haste do cilindro havia se soltado da cabeça da quilha. Mesmo assim, ainda estou bem porque tenho um sistema de travamento de quilha no meio. Agora podemos dizer que o barco está completamente fora de perigo ”, diz Joschke.

Charlie dalin (Apivia) tornou-se o segundo capitão do Vendée Globe a contornar o Cabo Horn às 0439 horas da manhã de ontem, seguindo o líder Yannick Bestaven (Mestre Galo IV).

Bestaven completou sua iniciação como Cabo Horner ligando para o guardião do farol solitário no fim do mundo e transmitindo seus agradecimentos e cumprimentos.

Ouça os capitães da frota

Pip Hare teve um fim de semana difícil

Ela perdeu seus dados de vento e foi pega por um grande sistema meteorológico. Ela acha que tem uma semana de brisa instável pela frente, oscilando entre 20-40 nós.

“Eu me inscrevi para isso, é difícil. Há uma razão pela qual menos de 100 pessoas terminaram esta corrida. . . Eu sabia que não seria fácil, mas terminei de sentir pena de mim mesma. ”

Veja como ela narra a navegação próxima ao limite do gelo e como ela está ouvindo o barco em vez de usar os dados do vento. (20.15, 3Jan21)

Miranda Merron está em condições ideais

“Condições realmente ideais hoje com um belo swell, com cerca de vinte nós. Mas não vai durar para sempre. Há uma forte depressão vindo do norte. Dependendo de sua trajetória, é possível se encontrar com muito vento e principalmente muito mar e não há como escapar por causa da zona proibida. Não sei como lidar com isso ainda. Você tem que desacelerar ou fazer um grande desvio, ou a situação mudará milagrosamente? ” (08.10, 3Jan21)

Assista ao resumo de ontem pelos organizadores da corrida

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