A falta de clareza sobre os porta-aviões da Royal Navy é debilitante
Há uma “debilitante falta de clareza” sobre o programa Carrier Strike da Royal Navy, alertaram os parlamentares.
Em relatório publicado na semana passada, o Comitê de Contas Públicas (PAC) acusou ministros de não serem claros sobre o que querem das operadoras - HMS Rainha Elizabeth e HMS Príncipe de Gales - alcançar.
O órgão fiscalizador de gastos públicos de Commons alertou o Ministério da Defesa (MOD) que "o fracasso em financiar vários recursos essenciais de apoio irá restringir como ele pode usar as operadoras por muitos anos", diz Rede de forças.
O comitê multipartidário disse: “O novo sistema de radar Crowsnest sofreu um atraso de 18 meses devido ao fraco desempenho do empreiteiro e à supervisão departamental inadequada.
“O departamento também carece dos navios de apoio necessários para abastecer as transportadoras e ainda não desenvolveu uma solução de longo prazo para transportar pessoas e mercadorias de e para um grupo de transportadoras.”
O comitê também destacou uma 'perturbadora falta de clareza' sobre os custos de compra e suporte da aeronave a jato F-35B Lightning II que operará das transportadoras, bem como o número que o Reino Unido precisará - ou poderá pagar - no futuro.
O Reino Unido encomendou 48 aeronaves até agora e tinha a intenção original de comprar 138, embora suas suposições sobre como os porta-aviões serão usados tenham mudado desde então.
Um porta-voz do MOD disse que o comitê e o Escritório de Auditoria Nacional reconheceram que “um progresso considerável” foi feito desde seus últimos relatórios.
O porta-voz acrescentou: “Carrier Strike é um desafio complexo que depende de uma combinação de capacidades e plataformas. Continuamos comprometidos em investir nessa capacidade.
“Apesar das interrupções da Covid-19, o grupo Carrier Strike está a caminho de sua primeira implantação operacional em 2021.”
O presidente do comitê, Meg Hillier MP, disse: “Do jeito que as coisas estão, o Reino Unido tem dois porta-aviões de classe mundial com capacidade limitada porque o debate mais amplo sobre a capacidade de defesa estratégica do Reino Unido - e financiamento - foi adiado repetidamente.
“Essa debilitante falta de clareza ameaça nossas defesas nacionais, embora não seja provável que seja resolvida quando a revisão de defesa estratégica e a revisão abrangente de gastos parecem estar em descompasso uma com a outra novamente.
“O MOD e a nação que é responsável pela defesa não podem permitir que esse raro farol de sucesso, ao entregar os dois porta-aviões, resulte em mais uma falha na entrega da capacidade de defesa.
“O MOD deve reconhecer que é um risco real, um risco real para uma parte vital de nossas defesas nacionais, e deve demonstrar agora um plano claro para capitalizar sobre o investimento maciço que o Reino Unido já fez - e entregar Carrier Strike.”
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