Land Rover BAR intensifica os preparativos para a Super Series

A Land Rover Ben Ainslie Racing, que vai competir nesta temporada na Super Series 52, está intensificando seu programa de preparação e treinamento para TP52 enquanto busca tirar o máximo proveito de seu barco comprovado e bem-sucedido e tem como objetivo roubar uma marcha no início da temporada as nove equipes que estarão lançando barcos novos nesta temporada.

Mas enquanto a aliança da equipe Land Rover BAR com a equipe Gladiator de Tony Langley significa que Ainslie e a tripulação serão equipados com o projeto Botín Partners lançado no final de 2016, que destacou seu potencial ao terminar em segundo lugar, empatado em pontos com Azzurra, na última regata de 2017 em Menorca. , o desafio deles é muito mais sobre como se atualizar nos pontos mais delicados do trabalho da equipe, que são tão críticos nesta frota de Grande Prêmio.

Infelizmente, a equipe acabou de perder um período de treinamento devido ao mau tempo no Reino Unido, mas, como Ainslie explica, a base de sua preparação para a pré-temporada será a corrida em clima quente e o treinamento no San Diego Yacht Club de Langley, com sede nos Estados Unidos TP52, um dos três que o empresário britânico possui e faz campanha.

“A 52 Super Series é uma grande oportunidade de ter nossa equipe principal de vela ativa na água, fazendo algumas corridas difíceis este ano. Sem nenhuma Copa deste ano, a 52 Super Series é a corrida mais competitiva que existe. Não é frustrante, mas é uma chance importante de ter a equipe lá fora, construindo relacionamentos na equipe principal de vela e tendo um desempenho no mais alto nível ”, explica Ainslie.
“Estamos muito gratos a Tony por esta oportunidade. No momento, estamos avaliando seriamente o orçamento da Copa América e isso representa uma economia pela qual somos gratos e, portanto, estamos nos concentrando em fazer o melhor possível. ”

Ele acrescenta: “Tony é ótimo. Ele pode ser franco como um personagem, e eu gosto disso, ele diz o que pensa e eu gosto disso. Ele é muito divertido e temos a sorte de compartilhar sua paixão e como ele está apoiando a vela britânica. ”

A Land Rover BAR trará parte de sua equipe principal de vela que competiu nas Bermudas na 35ª Copa América, girando velejadores dentro e fora conforme necessário, misturando-se com os regulares do Gladiator, como o trimmer Andrew Estcourt e o trimmer Jono Swain, que serão emparelhados com Joey Newton. Joe Spooner é nomeado moedor. Tom Wilson fará o pit e dirigirá o barco.

Enquanto Langley comandará com Ainslie como tático, o medalhista de ouro olímpico Giles Scott apóia Ben como estrategista, Andy McLean será o navegador, Matt Cornwell está na proa e Jono McBeth, que já teve três vezes a copa, terá um papel fundamental.

“A equipe Gladiator está competindo no circuito 52 há cerca de seis anos, então eles trazem muita experiência. Eles também são um grande grupo de caras e será ótimo trabalhar com eles ”, continua Ainslie.

O velejador olímpico mais condecorado é inequívoco, como de costume, quanto ao seu objetivo: “O objetivo é vencer. Sempre é ”, afirma.

“Mas temos um grande respeito por todas as equipes que vêm fazendo isso a um nível tão alto por tanto tempo, algumas há já uma década. Você olha para os caras chegando no Phoenix, no Luna Rossa, por exemplo, e depois nos times estabelecidos como Quantum e Azzurra, e há alguns grandes pro helms lá também. Não temos absolutamente nenhuma ilusão do que isso vai demorar. ”

A realidade, porém, é que não será até PalmaVela no início de maio para que Ainslie e sua equipe realmente se alinhem contra outra equipe 52 Super Series em modo de corrida completa.

“Pelo que tenho visto, o barco é bom. Ele teve um desempenho especialmente bom upwind na última temporada e temos trabalhado muito duro com North Sails e Southern Spars para atualizar o equipamento e as velas. O equipamento - estamos procurando melhorar a rigidez e a aerodinâmica. Esta é uma grande oportunidade para nossos velejadores e engenheiros técnicos colocarem seus dentes no projeto e construirem melhorias.

“Estamos procurando ver como serão os novos cascos e os novos barcos em geral. Estamos sempre tentando aprender o que podemos, o que é a palavra nas ruas e quais são os desenvolvimentos em geral, mas vencer esse circuito significa ser consistente. Vai ser uma temporada fascinante. ”

Quanto à navegação como estrategista com a direção do proprietário Langley, Ainslie está altamente motivada para continuar o bom trabalho realizado por Ed Baird.

“O que aprendi fazendo isso antes [de velejar com um proprietário ao volante] é que o sucesso depende de uma comunicação realmente boa e é fundamental gerenciar nossas expectativas. No final do dia, Tony tem que estar feliz e temos o apoio certo na equipe ao nosso redor para garantir que isso aconteça ”.

Ainslie está aproveitando a chance de voltar à pista, renovando velhas rivalidades - e amizades - com nomes como o brasileiro Robert Scheidt, cinco vezes medalhista olímpico, que navegará no novo Onda de Eduardo de Souza Ramos.

“Será ótimo encontrar Robert novamente e ter algumas corridas competitivas.”