Líderes a apenas 20 milhas de distância (atualização Vendée Globe em 15 de janeiro de 21)

Apivia capitão Charlie dalin, que liderou por dois dias, está apenas 20 milhas à frente do segundo colocado Louis Burton on Bureau Vallée 2. A dupla tem sido consistentemente mais rápida do que os quatro principais rivais à sua volta.

É certamente uma reviravolta na sorte para Dalin, que apenas um mês atrás teve que consertar o rolamento que segura a lâmina quando ela entra na abertura do casco a bombordo, embora agora ele esteja pagando um preço por não ter aproveitado totalmente o grande hidrofólio como ele tenta fugir de Burton, que está competindo em um barco da geração 2016.

Objetivo restante, ele diz:

“Eu tenho que lutar com as armas que tenho. Há um mês estive perto de abandonar, por isso estou muito contente de estar aqui, mas com certeza estaremos a estibordo por muito tempo e já começou. Não tenho certeza se não temos que enfrentar o Doldrums porque parece bastante interessante e desafiador agora.

“Não consigo implantar totalmente meu florete, as velocidades que eu poderia atingir sem esse compromisso não são nada parecidas com as que estou navegando agora, mas vamos manter isso em perspectiva porque meu Vendée Globe poderia ter parado na Austrália ou na Nova Zelândia, mas aqui estou eu um mês depois, liderando a corrida. Este é apenas um bônus! Isso é ótimo! Estou muito feliz e farei de tudo para manter a liderança e chegar ao fim ”.

Boris Hermann, on SeaExplorer - Yacht Club de Monaco, agora está em terceiro lugar com menos de 160 milhas para passar por Recife, no canto nordeste do Brasil. Ele está a apenas 39 milhas atrás de Dalin e 17 atrás de Burton. O jogador de 37 anos de Hamburgo foi o mais rápido do grupo principal durante a noite, lucrando com sua posição um pouco mais longe da costa (cerca de 30 milhas) do que Dalin e Burton.

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Miranda Merron está pensando no Cabo Horn

Miranda Merron está finalmente se permitindo pensar no Cabo Horn: “Tenho pouco menos de 800 milhas para ir ao Cabo Horn e é um pouco difícil saber quais velas colocar porque a brisa está aumentando e não vale a pena quebrar qualquer coisa agora e então estou sendo um pouco conservador.

“Minha última vez em Cape Horn foi há 19 anos, quando navegamos no Amer Sports 2 na Volvo Ocean Race. É algo em que não me permiti pensar até ontem. É um objetivo tão grande nesta corrida. Eu simplesmente não me permiti pensar sobre isso e agora estou realmente ansioso para vê-lo. ” (07.04 15 Janeiro 21)

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