Limestone Sea testa seu primeiro barco elétrico – modelo a ser lançado em 2023

A Limestone Boat Company concluiu com sucesso os testes no mar de seu Aquasport 2100CC com motor de popa elétrico Vision Marine.

Proprietária e construtora da Aquasport Boats, Limestone Boats e Boca Bay Boats, a Limestone Boat Company diz que agora mudará seus esforços de desenvolvimento de modelos para produção programada com meta de entrega em 2023.

“O mandato de EV declarado da Limestone foi estabelecer uma pegada elétrica pioneira e disruptiva no setor náutico tradicional. A parceria proporciona à Limestone uma vantagem tecnológica como o Motor E-Motion oferece potência e torque sem precedentes em um motor de popa elétrico e estabelecerá a Limestone como líder no segmento elétrico em rápido crescimento da indústria de barcos recreativos”, diz Scott Hanson, CEO da Limestone Boat Company.

“Os resultados do teste no mar atenderam às nossas expectativas, confirmando que podemos ser os primeiros a oferecer um barco de console central de 21 pés totalmente elétrico, que deve fornecer uma velocidade média de cruzeiro de 23 mph, mais de duas horas de tempo de execução, e pode ser recarregado. no cais em quatro a oito horas, dependendo de se optar por um ou dois carregadores de bordo. E para aqueles que desejam desfrutar de um cruzeiro ao pôr do sol ou observar a vida selvagem no silêncio da tecnologia de motores de popa EV, seis a oito horas na água não estariam fora de questão em marcha lenta.”

Hanson acrescenta: “Dada a validação dos testes no mar da semana passada, estamos confiantes em passar para a próxima fase de nossos esforços de EV e fazer um pedido inicial de 25 motores Vision Marine E-Motion, componentes de aparelhamento e sistemas de bateria integrados, estabelecendo um estrutura de produção até o segundo trimestre de 2023, além de estender nossos testes de EV para incluir outros modelos à medida que o produto estiver disponível.

“As vendas tradicionais de barcos com motor de combustão interna continuam fortes e continuam a crescer com a força de nossa rede de revendedores em expansão, mas a nova opção de EV fornecerá uma ótima alternativa para os velejadores que procuram os recursos que a energia elétrica oferece. Estamos empolgados em trabalhar com nosso parceiro de motores EV nos próximos meses para oferecer um sistema de propulsão elétrica de ponta totalmente integrado para aqueles que buscam uma alternativa sem ter que reduzir indevidamente seu estilo de vida náutico”.

A Limestone Boat Company anunciou sua parceria EV em maio de 2021 com a intenção declarada de usar o sistema de motor de popa E-Motion para oferecer uma opção EV para barcos de grande desempenho aquático que entregariam os tempos de operação, velocidades de cruzeiro e tempos de ciclo que e os velejadores do interior procuram. A empresa enviou seus dois primeiros modelos de teste para integração EV em setembro de 2021 e, uma vez concluído, colocou o Aquasport 2100CC totalmente elétrico na água para testes no mar em maio de 2022.

Equipado com o sistema de powertrain elétrico E-Motion de 180 cavalos de potência acoplado a duas baterias de alta tensão de 35 kWh, sistema de carregamento a bordo e telas digitais, o protótipo do modelo Aquasport 2100CC EV atingiu uma velocidade máxima relatada de 38 mph e um tempo de operação de aproximadamente duas horas .

A Limestone Boat Company agora avançará com planos para produção em série e uma data prevista para entregas a partir do início do segundo trimestre de 2023. A empresa prevê receber pedidos dos barcos EV no terceiro trimestre de 3.

Em vez de simplesmente adaptar o modelo Aquasport 2100CC existente, a empresa revisará os dados de teste para otimizar os recursos de desempenho, por meio de refinamentos no posicionamento da bateria, posicionamento variável do motor e cronogramas de laminados mais leves e mais fortes para uma nova versão específica para EV do modelo.

A Limestone e a Vision Marine começarão a mapear uma linha do tempo para testar o potencial EV para modelos adicionais, como o Aquasport 2100 Deck Boat, pois espera reforçar sua presença no segmento de barcos de convés de 19 a 25 pés.

“Os resultados bem-sucedidos dos testes no mar foram o culminar dos esforços coletivos de nossa equipe e parceiros nos meses que antecederam os testes”, diz Telfer Hanson, presidente e diretor da Limestone Boat Company. “Estamos muito satisfeitos com o desempenho do protótipo Aquasport EV e, com base no sucesso dos testes, recebemos um interesse significativo de potenciais parceiros da indústria que compartilham nossa visão de EV.”