Escândalo de transporte de animais vivos vem de 'brecha de regras', diz MEP

Milhares de gado permanecem encalhados no mar em dois navios de gado que deixaram a Espanha em meados de dezembro. Ativistas da Animal Welfare Foundation (AWF) estão buscando apoio veterinário para os animais. AWF diz que “o capitão e a tripulação estão desesperados. Eles não têm mais comida e água suficientes para os animais restantes. ”

Tilly Metz, a eurodeputada luxemburguesa que preside a comissão de inquérito sobre o transporte de animais do Parlamento Europeu, disse ao The Guardian este é “mais um escândalo de transporte de animais vivos envolvendo navios. Depois de 2019 tragédia do [Queen Hind], que virou com 14,000 ovelhas a bordo, agora supostamente mais de 2,600 bovinos [estão] presos em dois navios que vagavam de porto em porto em busca de ajuda. Como pode não haver plano de contingência em caso de doenças ou outros imprevistos? ”

Metz diz que um dos principais problemas de transporte de animais é que o tempo gasto no navio é considerado “tempo de descanso” e não “tempo de transporte”.

“Isso significa que não há limite de quantas horas os animais podem ficar nesses navios: dias, semanas, até meses. Muitos consideram isso uma anomalia legal e uma lacuna nas regras sobre a proteção dos animais durante o transporte. ”

Este caso, diz ela, “prova mais uma vez que um navio não é um estábulo flutuante. É um ambiente antinatural, muitas vezes estressante, sobrecarregado e com falta de pessoal, com riscos inerentes, como surtos de doenças, escassez de alimentos e recusas para descarregar ”.

Elbeik (ancorado ao largo de Chipre) e Karim Allah (ao largo da Sardenha) deixaram os portos espanhóis de Tarragona e Cartagena em 18 de dezembro, respectivamente. A AWF diz que Elbeik tem cerca de 1,700 cabeças de gado a bordo e o Karim Allah quase 900.

De acordo com o The Guardian, os dois navios tinham como destino a Líbia, mas tiveram sua entrada recusada em vários portos após um surto da doença dos bovinos da febre catarral ovina.

Olga Kikou, chefe da Compassion in World Farming EU, diz que a prioridade mais imediata é que os serviços veterinários embarquem nos navios para “verificar os animais e sacrificar qualquer um que esteja sofrendo. As condições dentro do navio não podem ser boas depois de dois meses. E então uma solução precisa ser encontrada entre as diferentes autoridades para determinar os próximos passos para quaisquer animais que possam ser salvos. ”

Leia o artigo completo em The Guardian.