Locais dos oito freeports da Inglaterra anunciados

As localizações de oito novos freeports na Inglaterra foram anunciadas.

Freeports geralmente estão localizados em torno de portos de embarque ou aeroportos.

As mercadorias que chegam ao freeports do exterior não estão sujeitas à cobrança de impostos (tarifas). Os impostos são pagos apenas se as mercadorias deixarem o porto franco e forem transportadas para outro lugar no Reino Unido. Caso contrário, as mercadorias são enviadas para o exterior sem que as despesas sejam pagas.

Depois de cerca de 30 áreas se candidatarem para se tornar um porto livre, o chanceler Rishi Sunak anunciou que os oito novos portos livres, que começarão a operar no final de 2021, são:

• Aeroporto de East Midlands
• Felixstowe e Harwich
• Região de Humber
• Região da cidade de Liverpool
• Plymouth
• Solent
• Thames
• Teesside

O Reino Unido teve sete freeports entre 1984 e 2012, diz o BBC. Atualmente existe um na Ilha de Man.

Sunak espera que os esportes livres ajudem a regenerar áreas carentes.

Eles têm “regras diferentes para tornar mais fácil e barato fazer negócios”, diz ele.

Na Inglaterra, as empresas dentro dos locais também receberão incentivos fiscais temporários, a maioria com duração de cinco anos.

Isso inclui reduções nos impostos que as empresas pagam sobre suas propriedades existentes e quando compram novos edifícios. Os empregadores também pagarão seguro nacional reduzido para novos funcionários.

“Nossos freeports terão um planejamento mais simples para permitir que as empresas construam, financiamento de infraestrutura para melhorar as ligações de transporte, alfândega mais barata com tarifas favoráveis, IVA ou impostos e impostos mais baixos - com incentivos fiscais para encorajar a construção, investimento privado e criação de empregos”, disse Sunak.

Southampton se associou ao Portsmouth como parte de uma licitação de freeport da costa sul.

LEP Solente, que fez a oferta, diz que a proposta tem potencial para atrair investimentos de £ 2 bilhões e criar 52,000 empregos; através da abertura do potencial para trazer benefícios fiscais, procedimentos alfandegários simplificados e processos de planejamento agilizados para promover a regeneração e inovação.

“O Solent tem uma herança marítima muito orgulhosa, mas não vivemos no passado”, disse o presidente da Solent LEP, Brian Johnson. O “anúncio representa o início de uma nova era para a Solent, conforme começamos nosso trabalho com o governo para criar empregos, impulsionar a inovação e construir oportunidades sustentáveis ​​de longo prazo agora e no futuro.

“Como porta de entrada global da nação, o porto livre de Solent será fundamental para garantir que o Reino Unido possa permanecer competitivo em um cenário internacional nos próximos anos. O LEP está empenhado em garantir que nossas comunidades locais - e em particular nossos jovens - possam se beneficiar das oportunidades criadas. ”

“Toda a equipe da Portsmouth Harbour Marine está satisfeita em ouvir as maravilhosas notícias sobre o estabelecimento do Porto Livre de Solent”, disse Richard Powell, Marinha do Porto de Portsmouthpresidente de.

“Isso trará um impulso muito necessário e muito bem-vindo ao emprego no setor marítimo na área de Solent. Parabenizamos todos os envolvidos em alcançar este importante sucesso e esperamos trabalhar juntos para desenvolver as novas oportunidades que ele apresenta. ”

As licitações na Inglaterra foram pontuadas com base em critérios diferentes, diz o BBC. Uma das mais importantes, segundo o governo, era mostrar como um porto livre poderia trazer oportunidades econômicas para regiões mais pobres e 'nivelar' o país.

Os defensores dizem que o freeports pode ajudar a aumentar a manufatura e estimular empregos e investimentos em áreas que, de outra forma, teriam dificuldade para atraí-los.

Mas os críticos dizem que seu impacto é mínimo e podem atuar como locais de evasão fiscal para os super-ricos.

Houve temores de que os portos livres possam ser transformados em compostos de segurança de ponta para permitir que os proprietários importem e armazenem produtos de luxo sem enfrentar taxas alfandegárias, de acordo com o Daily Mail.

O jornal afirma que o Le FreePort em Luxemburgo atua como um centro de segurança máxima para os super-ricos armazenarem arte, vinhos finos, carros antigos e outros tesouros.

Existem atualmente cerca de 80 freeports espalhados pela UE.

Uma pesquisa da empresa de consultoria e construção Mace (2018) concluiu que a criação de sete portos livres no norte da Inglaterra poderia adicionar £ 9 bilhões por ano ao PIB da Grã-Bretanha e criar 150,000 empregos. Mas, diz o Daily Mail, os críticos questionam esse número, dizendo que grande parte dele seria apenas uma redistribuição da atividade econômica de outras partes do país.

No entanto, o anúncio é bem-vindo.

“Estamos muito satisfeitos em ouvir o anúncio do chanceler de que a oferta da região da cidade de Liverpool para se tornar um porto livre foi bem-sucedida”, disse Anthony Hatton, diretor de projetos estratégicos da Peel L&P.

“Estamos orgulhosos de que nossos empreendimentos em Wirral Waters e Port Salford ajudaram a fortalecer o caso. Como um centro de comércio e investimento global, o porto livre promoverá o nivelamento por meio da regeneração, atraindo investimento estrangeiro, criando novos empregos e facilitando a inovação, especialmente em tecnologia de baixo carbono.

“Wirral Waters é um local de regeneração de importância nacional que apoiará a fabricação e, por meio da criação de um centro de conhecimento marítimo de £ 23 milhões, será um foco para inovação marítima dedicada e descarbonização. A inclusão de nossa instalação de frete tri-modal em Port Salford e parque de distribuição proporcionará um local alfandegário interno com acesso ferroviário ao Porto de Liverpool e à linha principal da costa oeste ”.

Tudor Evans, líder da Câmara Municipal de Plymouth, tuitou que o status de freeport pode trazer milhares de empregos para a cidade e mais de '£ 100 milhões em investimento'.

Tim Morris, executivo-chefe da Grupo de Portos Principais do Reino Unido, diz que 'propostas ambiciosas e emocionantes' foram reconhecidas.

“No entanto, os freeports por si só não são uma solução milagrosa para lidar com a privação nas comunidades costeiras”, diz Morris.

“O governo deveria estender algumas das medidas pró-investimento de baixo custo na 'caixa de ferramentas' do freeports para áreas portuárias”.

Outros anúncios ainda são esperados sobre freeports dentro da administração descentralizada.

Imagem do Porto de Liverpool, cortesia de Notícias de negócios de Liverpool.