Regulamentos de escopo MCA para transporte nuclear
SAN DIEGO (2 de setembro de 2020) O Museu Midway dá as boas-vindas ao porta-aviões nuclear da classe Nimitz USS Carl Vinson (CVN 70), em San Diego. Carl Vinson chegou a San Diego depois de realizar uma mudança de porto de origem vindo de Bremerton, Washington. Carl Vinson concluiu recentemente uma disponibilidade incremental planejada (DPIA) de atracação programada de 17 meses e testes de mar bem-sucedidos para testar os sistemas do navio recentemente atualizados. A DPIA incluiu um retrofit do sistema para acomodar as capacidades da missão Joint Strike Fighter para apoiar os esquadrões de caças conjuntos F-35C Lightning II. (Foto da Marinha dos EUA por Erin Zorich, especialista em comunicação de massa de 3ª classe)
A Agência Marítima e da Guarda Costeira (MCA) lançou um consulta sobre propostas de regulamentação para navios com propulsão nuclear.
“O Reino Unido está empenhado em permitir a adoção de novas tecnologias que os fabricantes e proprietários de navios possam escolher para atender aos requisitos legais relacionados à poluição do ar e às emissões de gases de efeito estufa e, portanto, estabelecerá uma estrutura regulatória que apoiará navios movidos a energia nuclear como combustível alternativo opção ”, diz o MCA.
O MCA quer criar uma legislação nacional que espelhe as disposições da Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar (SOLAS) e do Código de Segurança para Navios Mercantes Nucleares da Organização Marítima Internacional (IMO) - também conhecido como Código Nuclear - a que se refere a convenção para. Os signatários da SOLAS são obrigados a fazer isso, mas o Reino Unido ficou para trás cerca de 40 anos por não corresponder ao Código Nuclear de 1981, de acordo com Notícias Nucleares Mundiais.
Preencher esta 'lacuna regulatória', como o MCA o chama, iria instalar um conjunto de regulamentos prontos para a construção e operação de navios do Reino Unido usando energia nuclear, bem como para navios movidos a energia nuclear com bandeiras de outros países visitando portos do Reino Unido .
Os regulamentos propostos introduziriam um programa de teste de pré-comissionamento nuclear dedicado, bem como pesquisas durante as fases de construção e teste para garantia de qualidade e para verificar se um navio é construído de acordo com os requisitos. Haveria também pesquisas regulares da parte nuclear de um navio durante sua vida operacional.
O custo da mudança seria muito pequeno, diz o MCA, dado que não há navios nucleares na bandeira do Reino Unido no momento, e não há planos publicados para os próximos dez anos. Portanto, não afetará nenhuma operação ou projeto em andamento.
MCA planeja revisar consulta respostas em novembro e apresentar a nova legislação em dezembro.
Leia mais em Notícias Nucleares Mundiais. Imagem principal: porta-aviões da classe Nimitz, USS Carl Vinson, com propulsão nuclear, chegando a San Diego, cortesia da Marinha dos Estados Unidos.
