O projeto de lei de nível médio avançou para a Câmara dos Lordes

O projeto de lei de nível médio foi agora aprovado pela Câmara dos Comuns e foi para a Câmara dos Lordes para a próxima fase do processo parlamentar.

Os Comissários de Nível Médio (MLC) são a autoridade de navegação para o sistema fluvial de Nível Médio, que compreende 100 quilômetros de vias navegáveis ​​em Cambridgeshire (incluindo a Câmara Municipal de Peterborough) e Norfolk. A Lei de Nível Médio, uma Lei de Membros Privados, alinharia a MLC com outras autoridades de navegação, permitindo melhores poderes de gestão hidroviária e maior fornecimento de instalações e amarrações em conexão com a sua função de navegação.

Uma moção para reviver o projeto de lei de nível médio nesta sessão do Parlamento foi aprovada pela Câmara dos Comuns e pela Câmara dos Lordes em outubro de 2017. Foi então aprovada, sujeita a uma série de alterações, pelo Comitê do Projeto de Lei Oposto que se reuniu a partir do dia 15. a 17 de janeiro. Chris Howes, Presidente da Região Leste da IWA, representou a IWA no Comitê em nome dos Comissários de Nível Médio, como testemunha para falar em apoio ao projeto de lei.

O projecto de lei recebeu a sua terceira leitura na Câmara dos Comuns em 28 de Fevereiro e teve a sua primeira leitura na Câmara dos Lordes no dia seguinte. O período de petição na Câmara dos Lordes vai até 12 de março e será seguido por uma segunda audiência, com possivelmente uma fase de oposição do Comitê de Projetos depois disso. O consentimento real é esperado para o Natal.

A IWA saúda o progresso positivo do projecto de lei no Parlamento, uma vez que permitirá aos Comissários cobrar taxas relativamente aos navios que utilizam as vias navegáveis ​​de Nível Médio, incluindo a capacidade de cobrar quando os navios ultrapassam os limites de tempo em vigor num local de atracação.

O projeto de lei permitiria à MLC gerar receitas especificamente para a navegação e o fornecimento de mais amarras e melhores instalações. Permitiria também a remoção de navios afundados, encalhados e abandonados e permitiria que os navios que utilizam as vias navegáveis ​​dos Comissários tivessem seguro e cumprissem o Esquema de Segurança dos Barcos, o que actualmente não é o caso.

A IWA apoia a proposta dos Comissários de criar um Comité Consultivo de Navegação formal para aconselhar os Comissários sobre o exercício das suas funções de navegação, e saúda o seu compromisso de alcançar pelo menos os padrões mínimos publicados pela IWA para o fornecimento de instalações para os navegantes.