Mais sobre Red Diesel…
Scuttlebutt Europe publicou a seguinte carta descrevendo o tratamento de um leitor pelas autoridades belgas em relação ao seu diesel vermelho ...
De Tim Brooke:
Recentemente, recebemos uma multa de 500 euros por termos diesel vermelho em Oostende, na Bélgica.
Havíamos competido no dia anterior na EAORA Graham Wallis Trophy Race (6 de julho de 2017) de Harwich a Oostende e estávamos desfrutando de um dia de leigos em Oostende antes de voltarmos para o Reino Unido no dia seguinte.
Aproximadamente às 1500h2, hora local, recebi uma mensagem de um membro da tripulação que ainda estava no barco, informando que minha presença era necessária. Eu prontamente deixei o terraço do Royal North Sea Yacht Club para voltar ao barco. À minha chegada, encontrei 2 funcionários da alfândega uniformizados e armados e XNUMX outros funcionários que mais tarde soube pelos funcionários da alfândega serem “Funcionários de Bruxelas”. Os Oficiais da Alfândega informaram-me que precisavam de verificar o meu tanque, disse-lhes que tinha Red Diesel e tinha um recibo, mas isso não pareceu ter nenhum impacto significativo. eles então começaram a bombear uma quantidade de teste para fora do tanque e me mostraram que (vejam só) era diesel vermelho.
Seguiu-se um monte de preenchimento de formulários e checagem de papéis (Registro de Navios, Seguros, Licença de Rádio e passaportes e RG da tripulação) antes de produzir um terminal de cartão.
Acredito que alguns outros iates participantes do evento também tiveram seus papéis verificados.
Os oficiais da alfândega foram amigáveis e corteses, mas insistiram muito que o Red Diesel era ilegal para embarcações de recreio e que o diesel branco é fácil de obter no Reino Unido.
Todo o incidente obviamente deixou um gosto amargo e não voltaremos para a Bélgica tão cedo e, embora eu não possa falar pela East Anglian Offshore Racing Association, havia um sentimento geral de que eles não voltariam para a Bélgica até que este problema fosse resolvido, com 3 corridas por ano para a Bélgica e uma marcada para setembro em Oostende, isso poderia ter um impacto significativo para os competidores e organizadores.
Como esses eventos acontecem desde a época do meu avô, seria uma pena que mudassem devido a essa diferença nas leis.
