Mothquito nomeado melhor design do Foiling Awards 2018

Foiling Awards, organizado pela Foiling Week, é o maior reconhecimento que um barco foiling pode obter em todo o mundo.

As categorias de prêmios são divididas em diferentes categorias, como séries de produção, projetos futuros, corrida, etc. O público escolhe o vencedor de cada categoria, e o simples fato de ser selecionado já é digno de prestígio internacional.

Selecionada para a categoria Design está uma iniciativa pioneira, o Mothquito, que apresenta um design inovador voltado para a vela desde o início com seu Sistema Aumentado de Foiling (IFS). Patenteado pela empresa que desenvolve o Mothquito, IFS Foiling, o design do IFS estende o comprimento dinâmico e a viga em vôo, proporcionando maior desempenho e estabilidade em comparação ao tamanho do casco.

O Mothquito é um bote florestal de 3.05m de comprimento e 1.8m de largura que pode ser transportado em um rack de teto. Uma vez na água e com as lâminas implantadas, o comprimento equivalente em vôo passa a ser de 5.5m e seu feixe dinâmico atinge 4.8m, o que permite ao Mothquito perfurar acima de seu peso.

Mesmo com sua construção leve em fibra de carbono, o momento certo proporcionado pelo amplo feixe de laminação dinâmico significa que ele pode ser equilibrado com pouco esforço. O designer Toni Blanc explica que sua superfície de vela de 15m2 pode parecer um tanto agressiva para um bote de 3m, mas que, graças a este sistema IFS, ela é na verdade bastante moderada.

Mothquito, um novo design de alto desempenho

O casco duplo de formato orgânico é um projeto de planagem com um nariz achatado curvado para cima no estilo de uma prancha de surfe e um túnel de elevação para ajudar a alcançar o vôo, mantendo a transição do surf para o vôo o mais suave possível. O casco da asa foi projetado para fornecer um “efeito de solo” semelhante a pairar, a fim de espalhar a força de sustentação pela água e pela massa de ar com mais estabilidade.

Da base do mastro à popa, o convés plano permite bastante espaço de manobra, apoios para os pés que se estendem longitudinalmente em ambos os lados fornecem ao piloto muitos pontos de caminhada, deslocamento e pivô durante as amuras em alta velocidade.

O Mothquito possui asas de caminhada semelhantes às da Mariposa, para evitar o uso de um trapézio que pode ser perigoso em velocidades mais altas.

IFS, Sistema Aumentado de Foiling

Após 3 anos desenvolvendo sistemas de foiling, Toni Blanc e sua equipe se propuseram a alcançar um projeto que melhorasse a estabilidade longitudinal e transversal, o desempenho e a segurança. Eles agora receberam patentes para este projeto e o chamaram de Sistema Aumentado de Foiling, ou IFS para abreviar.

Feixe Dinâmico Aumentado

O Mothquito utiliza grandes folhas em forma de V voltadas para fora com “double lift” que aumentam sua viga dinâmica em 250% sobre a viga do casco, proporcionando maior estabilidade transversal e momento de endireitamento. Com menos salto o passeio também se torna mais seguro e confortável. A IFS aponta que a maioria dos catamarãs de proteção em corridas como a America's Cup ou a Red Bull Youth America's Cup, usa folhas em forma de J, que são essencialmente folhas V voltadas para dentro (debaixo d'água).

As folhas em forma de V têm a grande vantagem de voo autorregulável sem a necessidade de flaps ou sensores. A maneira como eles funcionam é que conforme a velocidade aumenta, aumenta também a elevação em toda a seção da folha em V, fazendo com que suba em direção à superfície até que o peso da embarcação possa impedir que a folha suba completamente, deixando o suficiente do Folha V submersa neste ponto que produz a quantidade certa de sustentação necessária. Em outras palavras, se o barco subir muito, a seção submersa do V fornece menos sustentação, e se o barco descer, a seção V submersa aumenta, proporcionando maior sustentação e subindo o barco novamente.

As folhas em forma de V no Mothquito têm winglets para ajudar na sustentação inicial do surf para o vôo, atuando como um aileron até atingir a superfície, que a IFS apelidou de “Double Lift”. Eles também são projetados para minimizar o arrasto, reduzindo a turbulência causada pelos vórtices da ponta do hidrofólio.

Comprimento Dinâmico Aumentado

Estamos acostumados a ver gatos florestais voando com os arcos bem baixos, praticamente deslizando sobre a água. Seus arcos invertidos permitem que eles se recuperem de ocasionais quedas do nariz e, às vezes, arfando completamente.

Como explica Toni Blanc, quando um hidrofólio está navegando no modo de deslocamento tradicional, ele usa todo o comprimento da linha de água para lhe dar flutuabilidade. No entanto, no momento em que entra em modo de vôo, as folhas se tornam seus pontos de sustentação, enquanto o centro de gravidade permanece o mesmo. Se as lâminas principais forem colocadas a meio do navio ou mesmo ligeiramente para trás, como acontece com muitos projetos, a distribuição de forças resultante deixa os arcos suspensos no ar sem qualquer suporte para aproveitar o momento, criando um desequilíbrio especialmente a favor do vento, onde o impulso vélico aumenta o risco de pitch-pole. A distância entre as lâminas dianteiras e traseiras determina o comprimento da linha d'água dinâmica e este é um fator importante que afeta a estabilidade do comprimento.

O Mothquito com seu design IFS, posiciona as folhas V para frente e move as folhas T do leme mais para trás em até 50% da linha de água do barco (dando-lhe um comprimento de 5.5 m em vôo incluindo o gurupés), o que permite com retardo a favor do vento o posição do tripulante mais à ré para melhor compensação longitudinal.

Isso aumenta o comprimento dinâmico do Mothquito, estabilizando seu passo em todos os cursos e condições de vento. O projeto dos arcos de proteção fornece uma recuperação mais suave, recuperando-se de qualquer perda repentina de sustentação, reduzindo o risco de lançamento do mastro.

Resumindo, este é um gato voador surpreendentemente rápido e fácil de manusear, adequado para marinheiros de todos os níveis, mesmo aqueles que pensaram que nunca teriam as habilidades para pilotar um barco.

Com suas dimensões dinâmicas aumentadas e estabilidade geral aprimorada, o design do Mothquito pode perfurar acima de seu comprimento, com desempenho, manuseio e velocidades encontrados em embarcações maiores.

Neste ponto, não há outros designs como o Mothquito, então uma comparação gráfica pode nos ajudar a ver sua posição em relação às classes existentes, incluindo dimensões dinâmicas.

Com seus longos perfis em V voltados para fora, seu leme em T montado na popa e suas asas de caminhada em vez de trapézio, Toni Blanc escolheu o nome Mothquito para a classe, como uma combinação da classe International Moth que inicialmente inspirou o designer e a semelhança da nave com um mosquito.