Uma nova era no iatismo com a Volvo Penta

O fabricante de motores e sistemas de propulsão premium, Volvo Penta, está revelando seu novo D13-IPS1350 ao mercado europeu pela primeira vez no Festival de Iates de Cannes.

Graças ao seu excelente desempenho e ao fornecimento de excepcional conforto a bordo, um número cada vez maior de grandes construtores de iates está escolhendo o Volvo Penta IPS para impulsionar embarcações de última geração até 120 pés.

O mais recente modelo IPS da Volvo Penta, o D13-IPS1350, é um produto marcante. Ele oferece o mais alto desempenho da linha e permite que a empresa passe para a classe de potência de quatro dígitos pela primeira vez com seu motor de 1000 cv.

O D13-IPS1350 é um pacote fenomenal que oferece potência equivalente a um motor de 1350 hp junto com os benefícios de um pod drive IPS30 atualizado. A combinação da tecnologia inovadora de pod e a alta potência do motor cria um sistema de propulsão excepcional que oferece mais possibilidades do que nunca para o segmento de iates maiores.

“Nosso novo D13-IPS1350 é a escolha definitiva para iates maiores”, diz Stefan Carlsson, chefe do segmento de Diesel Marítimo da Volvo Penta. “Isso abre as portas para o mercado de super iates e mostra a confiança que temos. Os clientes viram como o Volvo Penta IPS se desenvolveu ao longo dos anos e um número cada vez maior de construtores de barcos sabe que pode confiar em nós para impulsionar seus navios. Existem muitos barcos acima da faixa de 60-70 pés com Volvo Penta IPS hoje e agora estamos impulsionando iates cada vez maiores, até 120 pés. Vários desses projetos diferentes e emocionantes estarão em exibição em Cannes.

“A filosofia que temos na Volvo Penta é olhar para o futuro e essa é uma atitude compartilhada por nossos clientes. Temos tecnologia de ponta - nosso sistema IPS é uma conquista excepcional. Para impulsionar super iates com IPS, abre-se uma nova era no iatismo. ”

Tecnologia Pod: uma solução ideal para grandes iates
O modelo Volvo Penta IPS original foi uma revolução na indústria naval quando foi lançado em 2005 e, desde então, a Volvo Penta forneceu mais de 20,000 unidades para cerca de 550 construtores de barcos internacionais. O sistema tem sido continuamente desenvolvido e atualizado para criar uma gama incomparável de modelos de propulsão de pod do IPS350 até a nova unidade D13-IPS1350.

“A tecnologia Pod ainda não é uma solução convencional para o segmento de super iates, mas está sendo considerada cada vez mais por seus benefícios neste mercado-alvo”, disse Johan Wästeräng, chefe de gerenciamento de produtos marítimos da Volvo Penta.

“Além de todos os benefícios tradicionais do IPS, um dos aspectos únicos é que ele controla completamente o sistema de exaustão totalmente integrado. Isso resulta em uma liberação controlada de escape e um gio limpo, permitindo que os proprietários de iates aproveitem a parte traseira do barco, muitas vezes socialmente projetada, enquanto ele está em trânsito ”.

“Volvo Penta IPS é a tecnologia de propulsão de pod mais inovadora do mercado”, acrescenta Stefan Carlsson. “Temos nossos próprios arquitetos navais internos que trabalham com construtores de iates para projetar uma embarcação de forma otimizada para um maior desempenho de iates.”

Revolucionando a indústria naval
O Volvo Penta IPS traz ganhos de eficiência para iates grandes e aplicações marítimas comerciais, como barcos-patrulha e balsas de passageiros. O sistema oferece melhor aceleração, velocidades superiores mais altas, consumo de combustível superior e menor ruído e vibração do que uma instalação tradicional do eixo do motor interno.

“Os clientes solicitaram uma opção IPS maior – um motor mais potente e melhor propulsão com o novo propellers, que permitem o semiplanamento a 25 nós e o planeamento de barcos até 44 nós”, afirma Nicola Pomi, chefe do mercado marítimo da Volvo Penta para Itália e Espanha. “Os proprietários de grandes iates de luxo querem excelência e nós fazemos parte disso. O espaço extra a bordo é um verdadeiro ponto de venda, pois dá mais espaço para as cabines e áreas de entretenimento – proporciona um conforto único.

“E a capacidade de manobra é muito importante”, diz Pomi. “Se você tem um iate grande e caro que precisa ser ancorado em uma marina apertada, você tem um manuseio preciso com nosso joystick. Alguns proprietários dirigem o barco sozinhos, sem capitão, e podem fazer isso com nosso sistema IPS - este é um dos nossos objetivos para nossa filosofia de 'navegação fácil'. É um sistema totalmente integrado, incluindo nosso Glass Cockpit e Sistema de Posicionamento Dinâmico. ”

Maximizando o desempenho de um iate
O Suporte da Série Yacht da Volvo Penta oferece assistência mundial 24 horas por dia, 7 dias por semana para clientes de lazer com embarcações instaladas com IPS 500-600 em instalações triplas ou quádruplas, ou IPS 700–1350 em instalações gêmeas, triplas ou quádruplas. “Volvo Penta IPS é uma cultura”, acrescenta Pomi. “Temos uma boa cooperação com os clientes - temos expertise em engenharia tecnológica e quando eles seguem nossas recomendações em termos de projeto do casco e deslocamento, podem maximizar o desempenho de seu barco. Isso dá a eles o melhor resultado. ”

A Volvo Penta estará na Jetee 173 no Cannes Yachting Festival, de 12 a 17 de setembro.