Novo recorde de multicascos para Maxi Edmund De Rothschild na Rolex Fastnet Race

História de James Boyd / RORC 4 de agosto.

MACIF ultrapassado no posto por Maxi Edmond de Rothschild na competição Ultim.

Os trimarãs Ultim de 32 m de comprimento terminaram de forma espetacular nesta 48ª Rolex Fastnet Race resultando em MACIF, líder desde a volta do Fastnet Rock na manhã de ontem, sendo derrotado até a linha de chegada no último suspiro da corrida por seu arquirrival Maxi Edmond de Rothschild.

Como o capitão de Maxi Edmond de Rothschild, Franck Cammas, explica: “Logo depois que eles giraram para a linha de chegada, nós os cruzamos e decidimos sobrepor. Foi nossa última chance de ver se algo ainda era possível. Mas, até cinco minutos antes de terminarmos, nunca pensamos que fosse possível! ”

O capitão do MACIF, François Gabart, vencedor do Vendée Globe e detentor do recorde mundial sozinho, diz: “Eles giraram um pouco fora de nós e eu estava pensando 'parece que eles estão em uma boa posição'. Além disso, eles estavam indo muito rápido na direção do vento e até no Lizard eu estava pensando 'vai ser difícil mantê-los para trás'. Depois da última virada, eles estavam a três quilômetros de distância e estávamos entre eles e a chegada, então parecia bom para nós. Mas eles conseguiram voar enquanto tínhamos um problema com nosso sistema de ancinho e não podíamos ajustá-lo ... ”

A diferença foi que Maxi Edmond de Rothschild foi capaz de chegar ao final da linha de chegada do quebra-mar de Plymouth, enquanto o MACIF não conseguiu, cruzando a linha apenas 58 segundos depois.

O tempo decorrido de Maxi Edmond de Rothschild de 1 dia 4 horas 2 minutos e 26 segundos, melhorou o recorde definitivo da corrida de multicascos, estabelecido por Loick Peyron e a tripulação do Maxi Banque Populaire na ventosa corrida de 2011 por 4 horas 45 minutos e 34 segundos.

Na verdade, os dois trimarãs gigantes do Ultim nunca estiveram a mais de seis quilômetros de distância durante a corrida, embora tenha havido uma quase divisão, pois eles pareciam facilitar a passagem da zona de transição do vento de sábado à noite para a nova brisa de sudoeste. Como Cammas explica: “Antes da largada queríamos ir para o norte, mas depois da largada tivemos uma nova previsão que mostrou que o sul era melhor. Na verdade, o MACIF girou para o norte e hesitamos, mas decidimos ficar com eles, porque queríamos correr com eles. Na verdade, na rota do norte, quanto mais rápido você for, melhor. Fomos mais rápidos do que nossa rota na primeira parte porque havia mais vento, e mais rápidos do que os polares porque era água plana. ”

Perdido por uma respiração na chegada - MACIF, o líder desde a volta do Rock Fastnet foi ultrapassado no poste por seu arquirrival Maxi Edmond de Rothschild na Rolex Fastnet Race 2019 - foto © Rolex / Carlo Borlenghi

Para Maxi Edmond de Rothschild, sua raça teve incidentes. Eles encalharam no Shingles Bank a 25 nós enquanto conduziam os Ultims para fora de Solent destruindo a ponta de sua bolina. Em seguida, um grande peixe foi pego em torno de sua bolina logo após passar pela rocha Fastnet, exigindo que eles recuassem para se extrair, permitindo que o MACIF passasse.

Enquanto amigos, existe forte rivalidade entre as duas equipes. Como co-skipper e navegador de Cammas para a corrida, Charles Caudrelier diz: “É sempre bom derrotar o François [Gabart] que é um velejador multihull muito famoso com um bom barco e uma boa equipe. Nosso barco às vezes é mais rápido em certas condições, mas eles melhoraram a velocidade do barco e o navegam muito bem. Foi uma grande luta - muito divertido! ”

Por seus esforços, a tripulação do Maxi Edmond de Rothschild ganhou o troféu multihull de honras de linha e foi presenteada com um relógio Rolex, em terra em Plymouth Yacht Haven.

A competir a bordo do MACIF estava Jimmy Spithill, o substituto de última hora de Pascal Bidegorry, que sofreu uma lesão nas costas. “Essa foi a minha primeira Fastnet. Foi rápido - provavelmente nunca o farei mais rápido do que isso! ” disse o capitão vencedor da Copa América. “A potência desses barcos é incrível porque são grandes máquinas. Com outros barcos de foiling, seu limite são as ondas, mas com estes, por causa de sua escala e do formato dos foils, você pode empurrá-los com força. ”

O Sodebo Ultim 3, de Thomas Coville, terminou 1 hora e 24 minutos depois do líder, tendo sido deixado para trás pela dupla da liderança na transição de ontem à noite e depois quando os líderes foram os primeiros com a forte brisa que cruzou o Mar Céltico esta manhã.

Apresentação da Rolex para a linha multihull homenageia os comandantes Charles Caudrelier e Franck Cammas de Maxi Edmond de Rothschild na Rolex Fastnet Race 2019 - foto © Rolex

Outros recordes para o Fastnet Rock caíram esta tarde com o Rambler 88 de George David no maxi arredondamento às 16:45:47 desta tarde. Isso bate o recorde anterior, que a equipe americana de maxi iates também estabeleceu (porém aquele tempo de 1d 4h 15m, estabelecido em 2011 a bordo de seu Rambler 100 anterior, foi esquecido na hora porque poucos minutos depois a quilha caiu de seu maxi fazendo com que virar.) O novo recorde do Rambler 88 melhorou o recorde do monocasco em, apropriadamente, 88 minutos. No entanto, o VO70 Wizard, feito campanha pelos irmãos David e Peter Askew de Baltimore, é no momento mais rápido para o Fastnet Rock sob o tempo corrigido do IRC e agora detém uma liderança sólida tanto no IRC Z quanto no geral nesta fase ainda inicial da corrida.

Os monocascos da frente contornaram a rocha em 25-30 nós, a maior brisa de sudoeste vista até agora nesta corrida.

Estabelecendo um novo recorde de monocasco após contornar Fastnet Rock na tarde de domingo - Maxi Rambler de George David na Rolex Fastnet Race 2019 - foto © Paul Wyeth / www.pwpictures.com

O próximo grupo a chegar ao Rock Fastnet será o primeiro IMOCA 60s, onde é a nova geração Charal navegada por Jérémie Beyou e Christopher Pratt que conseguiu uma vantagem de 8 milhas sobre Sam Davies e Paul Meilhat a bordo do Initiatives Coeur, se aproximando do rock pescoço a pescoço com Maître Coq, navegado por Yannick Bestaven e o veterano em corridas oceânicas Roland Jourdain.

Em um estágio anterior de sua travessia do Mar Céltico em direção à Rocha Fastnet estão os Class 40s. Aqui há uma luta tripla pela liderança entre o Lamotte de Luke Berry - Module Création, Leyton de Arthur le Vaillant e Eärendil de Catherine Pourre, o trio finalmente se livrando do persistente e bem navegado Pogo S2 Colombre XL de Charles com oito anos de idade -Louis Mourruau.

A disputa pela liderança na água no IRC One continua entre Ker 46 Tonnerre De Glen de Dominique Tian e HH42 Ino XXX de James Neville, a meio caminho através do Mar Céltico até a rocha. Ambos se expandiram a tal ponto que agora estão liderando a classe sob o IRC, à frente do terceiro colocado Albator, NMD 43 de Philippe Frantz. Enquanto isso, a maior parte do IRC One está passando a leste das Ilhas Scilly.

Inevitavelmente, o talentoso francês Géry Trentesaux, vencedor geral da corrida há quatro anos, e seu JPK 11.80 Courrier Recommandé conseguiram a liderança no IRC Dois e no final da tarde estava passando pelas Ilhas Scilly, prestes a cruzar o Mar Céltico. Surpreendentemente, tanto o iate da Trentesaux quanto o Grand Soleil 43 Codiam de Nicolas Loday se afastaram lentamente ao longo de hoje e já estão muito longe da frota supostamente mais rápida do IRC One.

JPK 11.80 Courrier Recommandé de Géry Trentesaux conseguiu a liderança no IRC Two na Rolex Fastnet Race 2019 - foto © Paul Wyeth / www.pwpictures.com

Ainda indo bem no IRC Três estão Arnaud Delamare e JPK 10.80 Dream Pearls de Eric Mordret, que estavam se aproximando das Ilhas Scilly esta tarde. No entanto, inevitavelmente, o vencedor de 2013 Alexis Loison, navegando com Jean Pierre Kelbert no último modelo 10.30 do estaleiro JPK de Kelbert, está em ascensão, subindo para o segundo lugar no tempo corrigido com os aspirantes olímpicos de duas mãos Hannah Diamond e Henry Bomby no Sun Fast 3300 Fastrak XII pescoço e pescoço com eles.

Outro desempenho notável está ocorrendo na classe menor / mais lenta da Rolex Fastnet Race, IRC Four, onde, ainda ao sul do Traffic Separation Scheme off Land's End, o perene vencedor da classe Noel Racine's JPK 10.10 Foggy Dew está estendendo ambos sob deficiência e na água. Eles são imediatamente seguidos pela irmã Gioia, anteriormente vencedora do Loison em 2011, Night and Day e Goodhew's Sun Fast 3200 Cora.

A maioria das classes menores que partem para o Mar Céltico esta noite tem uma travessia rápida e arejada pela frente com condições de alcance com ventos de cerca de 20-25 nós.