Nenhum pagamento de seguro para o proprietário do restaurante flutuante Jumbo

Os proprietários do icônico restaurante flutuante Jumbo, em Hong Kong, confirmaram que não receberão o pagamento do seguro, após especulações sobre as circunstâncias em que o marco virou sob reboque.

Na semana passada, MIN relatou como o colossal restaurante de vários andares encontrou “condições adversas” em 18 de junho, quando passava pelas Ilhas Xisha, também conhecidas como Ilhas Paracel, no Mar da China Meridional. A água entrou no vaso e começou a tombar. Nenhum ferimento foi relatado.

No domingo (26 de junho), os proprietários do Aberdeen Restaurant Enterprises divulgaram um comunicado confirmando que a empresa mantinha apenas seguro de terceiros para o Jumbo.

“A embarcação está coberta por uma 'cobertura de proteção e indenização por responsabilidade de terceiros' de acordo com os regulamentos marítimos. Este seguro cobre perdas de terceiros, não perdas para a empresa”, diz o comunicado.

Ícone de Hong Kong afunda no Mar da China Meridional.

O restaurante flutuante Jumbo, outrora famoso ponto turístico de Hong Kong, afundou depois de ser rebocado da cidade.

Alguns comentaristas online descreveram o naufrágio como uma metáfora para o futuro de Hong Konghttps://t.co/OSFodbCGnN pic.twitter.com/ehYcDA44tG

- Agência de Notícias AFP (@AFP) 21 de Junho de 2022

Os relatórios iniciais alegando que o navio havia afundado foram baseados na declaração original do proprietário de que seria “extremamente difícil” realizar trabalhos de resgate, “já que a profundidade da água no local é superior a 1,000 metros”. A versão chinesa da declaração também acrescentou que a embarcação havia “completamente cheia de água” e capotou.

No entanto, em 24 de junho, os proprietários publicaram um esclarecimento de que o navio havia virado, mas não afundado, e ainda estava à tona.

Um porta-voz inicialmente se recusou a responder a uma pergunta de CNN sobre se isso significava que o navio era aproveitável.

Usuários de mídia social em Hong Kong levantaram especulações sobre a natureza do incidente, dado o aparente retrocesso e a falta de fotos ou imagens tiradas no local. Site de notícias locais HKFP informa que o rebocador que puxou Jumbo — de bandeira sul-coreana Jaewon 9 – também esteve envolvido em um incidente de capotamento em dezembro passado.

A Aberdeen Restaurant Enterprises afirma que a empresa contratou engenheiros marítimos profissionais para inspecionar o casco e os painéis do Jumbo e “obteve a aprovação das autoridades antes que o navio partisse de Hong Kong”. A empresa acrescenta que a empresa de rebocadores que rebocou o navio de Hong Kong foi contratada por um corretor terceirizado licenciado” e que o método de reboque estava “em conformidade com os regulamentos marítimos internacionais e as práticas habituais”.

O restaurante foi filmado em 14 de junho sendo rebocado do porto de Hong Kong, onde funcionou por quase 50 anos. Foi viajar para um local não revelado para aguardar um novo operador, após ter sofrido perdas significativas durante a covid.