Persico revela catamarã de luxo 'voador' que atinge 40 nós
O estaleiro italiano Persico, especializado em veleiros e iates a motor de alto desempenho para corridas e cruzeiros, revelou detalhes de seu novo catamarã Persico Cat 72.
Dito pelo estaleiro para oferecer desempenho comparável a um piloto e conforto digno de um cruzador, o catamarã à vela Persico Cat 72 'foiling tem velocidades máximas de até 40 nós.
Projetado pelos especialistas em veleiros multicascos e lanchas Morrelli e Melvin, o Persico Cat 72 ′ está agora em construção no estaleiro Persico Marine em Livorno e está previsto para entrega em 2024.
A Persico é especializada em iates à vela e a motor de alto desempenho, tanto para regata quanto para cruzeiro. O Persico Cat 72′ está sendo produzido com algumas das mesmas tecnologias utilizadas para os cascos foiling da classe de corrida oceânica Imoca e o AC75s da 37ª Copa América.
“Com o Persico Cat 72′, continuamos a construir a marca Persico em maxi cruzeiros de alto desempenho, graças à experiência adquirida na criação dos mais avançados pilotos de alta velocidade, principalmente na classe foiling”, disse Marcello Persico, CEO de Persico Marine.
Pete Melvin, arquiteto naval e CEO da Morrelli e Melvin, acrescenta: “Temos muita sorte de este projeto nos ter dado a oportunidade de explorar novos limites de atuação.
“Nosso cliente nos encorajou a deixar de lado as convenções e desenvolver um iate inovador que não é apenas de alto desempenho, mas também luxuoso – um iate de cruzeiro capaz de navegar com estilo nos mares de todo o mundo.”
O Persico Cat 72′ tem 22 metros de comprimento por 9.50 metros de largura e é construído em sanduíche de carbono pré-impregnado de alto módulo com um núcleo Nomex. O carbono também foi escolhido para o interior extremamente leve, completo com tudo e concebido em estilo high-tech pelo estúdio de design de iates britânico Design Unlimited.
Uma vez equipado com um mastro giratório Southern Spars e um motor elétrico Torqeedo Deep Blue (duas unidades de 25 kW), o Persico Cat 72 ′ terá um peso total total de cerca de 20 toneladas métricas, incluindo a bateria.
“Estamos orgulhosos de fazer parte deste projeto inovador”, diz Paul MacDonald, diretor de vendas da Southern Spars New Zealand. “O mastro será totalmente personalizado para atender às necessidades específicas do PB72, utilizando nossas mais recentes técnicas de design, engenharia e fabricação. O mastro e a lança serão feitos de carbono de alto módulo e incorporarão nossa tecnologia de equipamento composto ECsix e AEROsix de nossa empresa irmã Future Fibers para criar o pacote totalmente integrado.
“Uma ferramenta de mastro de asa personalizada foi feita para este projeto, o que destaca o compromisso da Southern Spars com o mercado de multicascos de alto desempenho”, acrescenta. “A produção desses elementos começará no final de maio em nossa fábrica de ponta em Auckland.”
Para o desenvolvimento do sistema de voo, o proprietário do navio e os projetistas usaram o Gomboc, o software de otimização VPP por trás do design dos AC50 e AC75, vencedores da Copa América da Equipe da Nova Zelândia. Gomboc tem sido fundamental na criação do monocasco foiling AC75, e agora é amplamente utilizado na classe IMOCA foiling. O Persico Cat 72′ está equipado com foils de momento de endireitamento (RMFoils), que são foils controlados por rake com mais de 7 metros de comprimento, bolinas para controle de desvio e lemes T com controle de rake. Este sistema foil é reunido usando o Sistema de Controle de Voo da Gomboc, que gerencia os ângulos de ataque do foil.
O Persico Cat 72′ foi projetado para planar a cerca de 20 cm acima da água. O RMFoil torna-se eficaz com apenas 9 nós de vento e pode fazer o barco deslizar na água a mais de 20 nós de velocidade com apenas 13 nós de vento.
A direção e o comando são realizados a partir de uma das duas posições do leme localizadas na parte externa do grande cockpit traseiro. Além disso, todo o manuseio de navegação e controle de vôo podem ser gerenciados por uma pequena tripulação de 3 pessoas no cockpit traseiro.
Na cobertura da casota, há espaço para painéis solares, que podem fornecer 2 kW de recarga.
O iate tem desempenho previsto de até 40 nós na direção do vento e 26 nós navegando próximo ao vento, garantindo o mesmo nível de conforto a bordo de um catamarã concebido exclusivamente para cruzeiros. A velocidade de cruzeiro do motor elétrico é de 8 nós.
“Em 2015, o proprietário do barco confiou à nossa equipe o desenvolvimento de uma tecnologia inovadora que permitiria que um catamarã equipado com todo o conforto alcançasse quase o pleno foiling”, diz Malcolm Park, gerente de projeto do Persico Cat 72′. “Através da aprendizagem contínua, experimentação com pessoas criativas em toda a indústria naval e uma colaboração essencial com a Persico Marine, pensamos ter vencido o desafio com sucesso e mal podemos esperar para compartilhar o projeto com a comunidade náutica quando o barco for lançado no verão de 2024.”
A entrega do Persico Cat 72′ está prevista para 2024, após a montagem e testes de mar em La Spezia, Itália, no novo estaleiro Persico Marine.
