Clínica de coletes salva-vidas RNLI descobre que mais de 50% estão com defeito ou condenados

Colete salva-vidas condenado com cilindro corroído Crédito: RNLI Colete salva-vidas condenado com cilindro corroído Crédito: RNLI

Surpreendentes 50% dos coletes salva-vidas examinados pela Fowey RNLI estavam com defeito ou condenados, de acordo com um relatório de uma clínica de coletes salva-vidas recente realizada na costa sul do Reino Unido.

A clínica de coletes salva-vidas convidou uma equipe de Ocean Safety Ltd em Plymouth para realizar verificações vitais de segurança em um total de 169 coletes salva-vidas.

Mais de 50 por cento precisavam de substituição de uma peça de segurança crítica, diz Fowey RNLI, o que significa que se eles tivessem sido usados ​​em uma emergência, eles poderiam não ter funcionado e poderiam ter causado perda de vidas. Onze coletes salva-vidas foram condenados como impróprios para uso. Outras 51 novas cápsulas necessárias e 26 cilindros de substituição necessários, ambos elementos críticos em um colete salva-vidas em pleno funcionamento.

Uma doação para Fowey RNLI de £ 3 por colete salva-vidas foi sugerido, e um total de £ 707.51 foi levantado no dia.

O gerente de operações da estação de salva-vidas Fowey RNLI, Chris Ogg, diz que é extremamente importante que os coletes salva-vidas ou quaisquer dispositivos de flutuação pessoais sejam verificados e atendidos regularmente.

“Seu colete salva-vidas pode salvar sua vida um dia, mas apenas se você o mantiver adequadamente”, diz ele. “Se um colete salva-vidas está com defeito, você está basicamente usando um peso morto em volta do pescoço. As pessoas trouxeram uma variedade de coletes salva-vidas para serem verificados e foi revelador ver a terrível condição de alguns deles. Um estava tão danificado por dentro que o material se desintegrou quando foi desembalado. Muitos tinham garrafas de CO2 fortemente corroídas, peças desatualizadas e áreas danificadas de material, o que significa que não teriam inflado em caso de emergência.”

Ogg continua: “Embora tenha sido encorajador ver uma boa participação de marinheiros locais e usuários de barcos, haverá muitas pessoas que não compareceram e que podem não ter seus coletes salva-vidas verificados nos últimos dois anos. É vital que eles sejam verificados e atendidos uma vez por ano pelo fabricante ou agente recomendado.”

Além de realizar verificações de segurança, Ocean Safety também aconselhou as pessoas sobre quais sinais de perigo devem ser observados. Esses sinais incluem examinar a cinta e a costura que a mantém unida, verificar se há sinais de costura desgastada e também verificar zíperes, fivelas, fechos e tiras entrepernas.

“Muitas pessoas não apreciam que o tecido seja significativamente afetado pela água salgada”, diz Ogg. “Se os coletes salva-vidas foram armazenados em condições úmidas, por exemplo, em barcos, elementos críticos, como as pastilhas de sal usadas para acionar a inflação, absorverão a umidade. Os defeitos podem ser revelados pela abertura e inspeção regulares e pela inflação manual. Esperamos que esta mensagem vital de segurança da água chegue a todos que usam coletes salva-vidas, especialmente quando a temporada de vela e navegação de 2022 estiver em andamento”.

Escolher o colete salva-vidas adequado para o tipo de atividade realizada pode ser a diferença entre a vida e a morte. TMS A Marine Supplies de Par Moor esteve disponível o dia todo para aconselhar sobre os diferentes tipos disponíveis e ajudar na venda de novos equipamentos para pessoas cujos coletes salva-vidas foram condenados ou necessitavam de novas peças.

"Eu gostaria de agradecer Ocean Safety, TMS e todos os voluntários que ajudaram no dia, incluindo membros da tripulação voluntária do barco salva-vidas e construtor de barcos local, Marcus Lewis”, diz Ogg. “As pessoas ficaram muito gratas pelos conselhos e serviços de segurança que receberam e estamos muito satisfeitos que o evento tenha arrecadado £ 707.51 para apoiar o funcionamento da estação de barcos salva-vidas de Fowey.”

Uma resposta para “A clínica de coletes salva-vidas RNLI descobre que mais de 50% estão com defeito ou condenados”

  1. Guy Johnson diz:

    Poderia ser porque as pessoas só trouxeram os coletes salva-vidas que sabiam ser velhos / não confiáveis ​​para que pudessem ser verificados?

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