Rolls-Royce entra no mercado de produção de hidrogênio
A Rolls-Royce está desenvolvendo seus próprios eletrolisadores de hidrogênio mtu. A base é a pilha de eletrólise da empresa Hoeller Electrolyzer, na qual a Rolls-Royce detém agora 54% das ações. Otto Preiss, COO da Divisão de Sistemas de Energia da Rolls-Royce (à esquerda) e Armin Fürderer (segundo a partir da esquerda), responsável por soluções neutras para o clima na Rolls-Royce Power Systems, anunciam eletrolisadores com vários megawatts de potência. Stefan Höller (à direita), fundador da empresa e chefe de desenvolvimento, e Matthias Kramer (segundo a partir da direita) dirigem conjuntamente a Hoeller Electrolyzer, uma empresa sediada em Wismar, na costa báltica da Alemanha, que trabalha em pilhas de eletrólise altamente eficientes. A Rolls-Royce possui um equipamento eletrolítico de água. Base ist der Elektrolyse-Stack des Unternehmens Hoeller Electrolyzer, an dem Rolls-Royce nun 54 Prozent der Anteile hält. Dr. Stefan Höller (rechts), Firmengründer und Entwicklungsleiter, sowie Matthias Kramer (zweiter vr) foi nomeado em Wismar e der deutschen Ostseeküste beheimatete Unternehmen Hoeller Electrolyzer, das uma alta eficiência Elektrolyse-Stacks arbeitet.
A Rolls-Royce está entrando no mercado de produção de hidrogênio e adquirindo uma participação majoritária de 54% na especialista em pilhas de eletrólise Hoeller Electrolyzer.
Rolls-RoyceOs novos eletrolisadores de hidrogênio mtu da empresa serão baseados na tecnologia desenvolvida pela divisão Power Systems da Hoeller.
A Hoeller Electrolyzer, com sede em Wismar, Alemanha, é uma empresa de tecnologia em estágio inicial que está desenvolvendo pilhas de membrana eletrolítica de polímero (PEM) altamente eficientes, sob a marca Prometheus, para a produção econômica de hidrogênio.
O hidrogênio é uma fonte de energia cada vez mais atraente para alimentar a transição para a energia verde e espera-se que a demanda por hidrogênio 'verde' – cuja produção não gera CO2 – aumente significativamente.
“Desenvolvendo nossos próprios eletrolisadores mtu e adquirindo uma participação majoritária na Hoeller Electrolyzers, estamos aumentando metodicamente nosso portfólio de hidrogênio e garantindo o acesso a essa tecnologia fascinante, que não é um sonho, mas tem um grande potencial de mercado”, diz Rolls-Royce Power COO e CTO de Sistemas, Dr. Otto Preiss. “Isso nos permitirá fornecer soluções completas de hidrogênio e contribuir significativamente para a proteção do clima. Nossas soluções completas de hidrogênio permitirão que os clientes armazenem energia produzida de forma renovável na forma de hidrogênio para uso como e quando necessário, ou para processamento posterior ou venda posterior.”
Em 2021, MIN reanunciou que a Rolls-Royce confirmou que lançaria uma série de soluções sustentáveis para iates até 2023, incluindo soluções híbridas mtu e motores de iate mtu certificados para combustíveis sustentáveis.
Fundada em 2016, Eletrolisador Hoeller se posicionou, com a Prometheus, como um dos poucos players especializados altamente especializados no campo de pilhas de eletrólise PEM de alta eficiência.
Stefan Höller, diretor administrativo da Hoeller Electrolyzer, diz: “Nossa pilha vai produzir hidrogênio a um preço que antes não se pensava ser possível”.
Matthias Kramer, CFO e diretor administrativo conjunto da Hoeller Electrolyzer, acrescenta: “Na Rolls-Royce, não apenas encontramos um cliente importante para nossas pilhas, mas também garantimos um parceiro e suporte ideal que compartilha nossa visão de colocar pilhas em plena produção”.
O trabalho de desenvolvimento do primeiro eletrolisador mtu usando uma pilha da Hoeller Electrolyzer já está em andamento. Em 2023, entrará em operação no Centro de Validação em Friedrichshafen para demonstrar como um eletrolisador se encaixa na arquitetura geral de uma microrrede. Um projeto inicial de cliente já está planejado para 2024.
Armin Fürderer, que lidera a unidade de negócios Net Zero Solutions da Power Systems, diz: “Vamos lançar eletrolisadores com vários megawatts de potência desde o início. Uma produção total de mais de 100 megawatts é concebível combinando vários eletrolisadores.”
A participação na Hoeller Electrolyzer agora detida pela Rolls-Royce vem de acionistas minoritários que saíram e de um aumento de capital social. Os detalhes financeiros da transação não estão sendo divulgados.
