BRP levanta a tampa do novo motor de popa Rotax 'oculto'

Com sede no Canadá, a BRP está planejando lançar barcos Manitou, Alumacraft e Quintrex totalmente redesenhados com os novos Motor de popa Rotax, que está parcialmente 'escondido' sob o barco.

A BRP diz que o novo O motor de popa Rotax com tecnologia Stealth é oferecido inicialmente em configurações de 115 cv e 150 cv e oferece as mesmas vantagens de um motor de popa tradicional - como preço, desempenho, manuseio, facilidade de manutenção e acabamento completo - com benefícios adicionais de ser 'oculto', silencioso e eficiente.

'Parcialmente submerso, escondido sob o barco, o motor é suave e silencioso em qualquer velocidade. Não bloqueia o caminho na popa e, portanto, libera espaço valioso', diz BRP.

Karim Donnez, presidente do Marine Group da BRP diz: “Hoje, estamos orgulhosos de apresentar novos pontões Manitou assim como os barcos Alumacraft e Quintrex que transformam e revolucionam a experiência náutica. Construídos com base nos respectivos legados das marcas e elevados por meio da abordagem de design exclusiva da BRP e da tecnologia de motores furtivos, esses novos produtos são muito mais distintos, contemporâneos e espaçosos. Esta é apenas a primeira onda do que pretendemos alcançar em nosso negócio marítimo, e planejamos continuar impulsionando a tecnologia ainda mais.”

A O motor de popa Rotax oferece uma eficiência de combustível 20% melhorada em comparação com os motores de popa tradicionais. O fabricante também afirma que tem uma redução de 12% nas emissões reportáveis ​​e uma redução de 98% no monóxido de carbono em marcha lenta em comparação com as principais marcas de motores de popa.

Novas reformulações de Manitou, Alumacraft e Quintrex

O novo Manitou Cruise estará disponível nos modelos de 20 pés, 22 pés e 24 pés, enquanto a linha Manitou Explore estará disponível nos modelos de 22 pés, 24 pés e 26 pés. O design apresenta um exterior arrojado, modernizado e de fácil manutenção, graças a um processo de transformação de alumínio tradicionalmente usado apenas na indústria automotiva de luxo. A área externa da proa também é muito distinta, com sua nova assinatura de iluminação Manitou abrangendo as luzes de navegação.

O novo Alumacraft Os modelos Competitor e Alumacraft Trophy 2023 vêm com novos designs de console moldado por injeção, para-brisa configurável, integração digital e proa reprojetada para que os pescadores capturem toda a ação que acontece debaixo d'água.

O competidor e o troféu oferecem recursos como a elegante plataforma Max Deck e os inteligentes X-Pods que envolvem o motor para estender o gio para maior espaço em pé e acesso à água na popa. Quando equipado com o novo Rotax Outboard Engine e Max Deck, os consumidores terão um design de popa e deck que oferece 25 pés quadrados de espaço adicional e ininterrupto em comparação com os barcos tradicionais.

A BRP diz que o Quintrex Freestyler foi modernizado para atrair uma base mais ampla de famílias na Austrália. O novo Freestyler X é oferecido em três configurações com motor de popa Rotax: a versão 595 está disponível com 150cv e a nova versão 555 com 115cv ou 150cv. A nova tecnologia Stealth do motor Rotax aumenta o espaço útil a bordo e habilita a plataforma Max Deck.