Rustler Yachts apresenta a primeira lancha

A Rustler Yachts lançou seu primeiro iate a motor que, segundo a empresa, oferece o mesmo desempenho de habilidade e navegação pelos quais os iates à vela são conhecidos.

Desenhado por Tony Castro, o Rustler 41 tem um casco plano em V profundo e espera-se que tenha uma velocidade de cruzeiro de cerca de 25 nós e uma velocidade máxima de 35 nós.

“Ele foi projetado como um perfeito 'lançamento para cavalheiros', como costumavam ser chamados”, diz Castro. “Este barco tem tudo a ver com orgulho de propriedade, não é apenas uma ferramenta ou um veículo para o qual você sai no fim de semana.”

O diretor da Rustler, Adrian Jones, comenta: “Muitas vezes nos perguntaram se iríamos construir uma lancha, tanto por clientes atuais da Rustler quanto por aqueles que simplesmente entendem nossa filosofia em relação à construção de barcos. Nossos barcos à vela são amados por seu design, qualidade de construção e habilidade - todas as características que são transportadas para o novo iate a motor.

“Não estamos tentando reinventar a roda aqui. Estamos simplesmente refinando o design para que funcione bem e, em seguida, construindo-o de maneira adequada, sem cortes nos cantos ”.

Cada Rustler 41 será feito à mão e personalizado para seu proprietário, seja um interior de carvalho contemporâneo ou tradicional desejado. ladrão diz que pode caber em qualquer tipo de trem de força e não está vinculado a nenhum fabricante de motor. A configuração padrão do motor vê o novo Rustler 41 equipado com dois motores diesel Yanmar 320LV8 de 320 hp em acionamentos de eixo reto, embora as opções de acionamento de pod, motor de popa e unidade de tração de popa também estejam incluídos no projeto.

O layout padrão é considerado sociável e prático. A casa do leme tem assentos de leme voltados para a frente com espaço para duas pessoas se sentarem juntas. Atrás da posição do leme está uma cozinha com fogão, pia e geladeira. Em frente à cozinha, há uma mesa de jantar em forma de U ao redor de uma mesa que pode cair para formar uma terceira cama dupla ou um sofá-cama, se necessário.

Na popa do salão, as portas levam à cabine do piloto, que tem assentos em forma de L em cada quarto da popa, um bar molhado e mais assentos à frente. Uma porta através do gio dá acesso à plataforma de embarque / banho, que também pode ser usada para guardar um RIB de jato. As portas laterais no casco melhoram o acesso quando o barco está atracado ao lado.

Os altos baluartes da cabine reduzem à frente, dando acesso ao convés de proa e ao solário do teto da carruagem. Abaixo, a cabine master tem um beliche duplo voltado para a popa e a cabine de hóspedes tem um beliche duplo athwartship que passa por baixo da cabine. O compartimento das cabeças possui um chuveiro separado.

Dimensões principais do novo Ruster 41:

O preço sem IVA é £ 690,000 com especificações generosas e um pacote de eletrônicos.