A RYA incentiva os velejadores a darem sua opinião sobre as novas propostas de Embarcações de Prazer

Os membros da comunidade náutica estão sendo encorajados a 'dar sua opinião' sobre o novo Código de Prática para Embarcações de Recreio Pretendido da Agência Marítima e da Guarda Costeira e seus Avisos de Orientação de apoio, bem como algumas novas isenções.

A consulta pública arranca a 1 de agosto e decorre durante 8 semanas até 26 de setembro. O Código de Prática para Embarcações de Recreio Pretendido (Código IPV) e seus Avisos de Orientação de apoio - que serão introduzidos em 1 de janeiro de 2019 - abordam o uso comercial temporário para fins comerciais ou como um barco de apoio em regatas.

O MCA está exortando a comunidade náutica a ler as propostas sobre como eles planejam tornar a água um lugar mais seguro para todos, dando a oportunidade de operar comercialmente de forma legítima em uma base temporária para certas atividades. A equipe do IPV Code estará disponível para discutir a nova estrutura em uma série de datas importantes em TheYachtMarket.com Southampton Boat Show.

Além disso, o MCA está substituindo o Aviso de Orientação Marítimo 538 sobre Embarcações de Recreio, que introduz isenções que marcam um passo positivo significativo para o setor de fabricação de Embarcações de Recreio no Reino Unido e descontinua o uso de balsas salva-vidas ORC.

Trabalho colaborativo

Ian Lardner, Chefe de Tecnologia Marítima da MCA disse: “Temos trabalhado em estreita colaboração com nossos parceiros da British Marine (BM), Royal Yachting Association (RYA) e da Yacht Brokers, Designers and Surveyors Association (YBDSA) para trazer este passo muito positivo e significativo para a comunidade náutica.

“O novo Código IPV permite que as pessoas usem seus Embarcações de Recreio em uma base temporária de viagem única para testes no mar, entregas ou atividades de apoio à corrida, sem usar os códigos de embarcações comerciais existentes que se destinam a um uso comercial de longo prazo. Estamos fornecendo um meio simples de cumprir regras que sempre existiram, com encargos desprezíveis. Todos nós consideramos este um grande passo em frente e esperamos que o maior número de pessoas possível dedique algum tempo para ler a consulta para ver se há mais desenvolvimentos que possamos considerar. ”

O gerente de cruzeiros da RYA, Stuart Carruthers, disse: “A introdução do Código IPV e a orientação para os proprietários fornecerem atividades de apoio à corrida de iate ou barco a motor é um passo muito positivo e fornece uma solução muito necessária para uma série de problemas que os organizadores da corrida e a equipe de apoio tiveram dificuldades no passado.

“Além disso, a aplicação do Código IPV a navios usados ​​no mar em uma única viagem por proprietários, corretores, inspetores e reparadores para fins comerciais relacionados à venda, reparo, pós-reparo ou testes de mar de meio-levantamento, mar para clientes testes e para entrega de navio em conexão com o objetivo comercial também é bem-vinda. É uma grande vantagem para os membros da RYA que este código e os MGNs associados sejam adotados. ”

Acessível e alcançável

Bas Edmonds, gerente de serviços da RYA Racing, acrescentou: “É extremamente agradável ver o MCA apoiar a entrega de nossas regatas procurando isentar os barcos que apoiam as atividades de regata. O Código IPV e os MGNs associados fornecem uma estrutura para alcançar a conformidade para proprietários e pais que desejam apoiar o esporte, o que é muito bem-vindo pela RYA. ”

O Gerente Técnico da Marinha Britânica, Ross Wombwell disse: “Este Código de Prática para testes de mar e transporte fornece à indústria uma solução acessível e alcançável e fornece a clareza necessária sobre o que tinha sido uma área cinzenta regulatória para nossos membros e proprietários de barcos para vários anos.

“Agora precisamos que os membros e proprietários revisem este Código de Prática e digam a nós e ao MCA o que pensam - sobre os aspectos práticos da aplicação dessas novas regras, os benefícios que elas trazem, os custos envolvidos, etc.

“A British Marine está à disposição para responder a quaisquer dúvidas de seus membros sobre este novo Código de Prática e iremos envolver os membros ainda mais nos próximos meses, com perguntas e respostas e orientações disponíveis no TheYachtMarket.com Southampton Boat Show em setembro.”

Mais informações

Uma vez encerrada a consulta externa, o MCA redigirá um conjunto final de propostas do novo Código IPV. Quaisquer novas alterações de desenvolvimento dentro do Código serão publicadas em conformidade.

Mais informações sobre a consulta pública, incluindo uma descrição detalhada da consulta, podem ser encontradas no site do MCA em: https://www.gov.uk/government/consultations/intended-pleasure-vessel-ipv-code-pleasure-vessel-exemptions.

Se desejar contribuir com sua opinião para esta consulta pública ou se precisar de uma cópia impressa da consulta, envie um e-mail para PleasureVessels@mcga.gov.uk.