Inserções de assento marítimo de mitigação de choque desenvolvidas por SHOCK-WBV

CHOQUE-WBV tem o orgulho de apresentar sua O-SERIES na METS, um sistema de inserção de sede modular versátil, flexível e resistente, desenvolvido para diminuir o choque. Projetado para melhorar o conforto e a segurança, o design modular da série O significa que cabe em almofadas de qualquer tamanho. Quanto maior a almofada, mais unidades são usadas.

Fabricado com um material de borracha extremamente flexível e resistente que retorna à altura total para o próximo impacto da onda, o rebote excepcionalmente rápido acompanha os barcos mais rápidos, proporcionando um passeio mais suave. 

O design da série O significa que, mesmo quando o espaço é limitado ou os assentos não podem ser suspensos, esta solução simples proporcionará maior segurança e conforto. Pode ser instalado em cadeiras juntamente com unidades de mitigação SHOCK-WBV para ajudar a cumprir os requisitos da Diretiva de Vibrações da UE 2002/44 / EC. Além disso, se entrar água, o sistema drena imediatamente (ao contrário da espuma, onde a entrada de água reduz o desempenho).

“Os benefícios de instalar sistemas de mitigação de choque em assentos marítimos são bem conhecidos”, disse Graham Brown, diretor administrativo da Sea Sure. “Os choques de ondas grandes podem causar problemas espinhais imediatos, e os choques menores constantes associados a um chop / vento na maré de Solent também não são bons. A instalação da série O pode ajudar a atender aos requisitos legais para embarcações operadas comercialmente e aumentar o conforto e a segurança das embarcações de lazer.

“No entanto, nem sempre é viável instalar sistemas mecânicos em embarcações existentes e, na verdade, nem todas as embarcações precisam deles. Este é frequentemente o caso com barcos operando e navegando em águas costeiras ou costeiras ou em lagos e rios onde é improvável que ocorram choques com ondas acima dos níveis de 5 “g”.

“A série O foi projetada especificamente para barcos que operam e navegam em águas costeiras ou costeiras ou em lagos e rios onde é improvável que ocorram choques com ondas acima dos níveis de 5“ g ”. Extensa pesquisa e desenvolvimento levaram ao sistema de inserção da sede que foi testado na plataforma de teste de queda interna da Sea Sure e teste RIB em Solent. ”

Conheça a equipe Sea Sure e SHOCK-WBV no estande 01.475.