Sika Direct Glazing System escolhido para Thames Clippers
A Wight Shipyard Co, líder na construção de embarcações de alta velocidade e alumínio na Europa, escolheu o sistema de 'vidro direto' da Sika para a construção de dois novos MBNA Thames Clippers no estaleiro da empresa em Cowes, na Ilha de Wight.
As duas últimas adições à rede de transporte fluvial de Londres aumentaram a capacidade no rio Tâmisa e a tornaram a maior frota de passageiros rápidos operando exclusivamente em águas inglesas.
A frota MBNA Thames Clippers tem um alto perfil na rede de transporte de Londres e, como tal, os novos navios estão entre os mais avançados ferries portuários do mundo. Cada um possui vários recursos de design, incluindo janelas na cobertura que maximizam as oportunidades de apreciar o icônico horizonte de Londres.
Gareth Ross, da Sika UK, comenta: “As duas novas embarcações, Mercury Clipper e Jupiter Clipper, exigiam uma construção de janela forte e estanque que durasse muitos anos de serviço em todas as condições climáticas”.
Pioneira pela Sika AG, a técnica de 'vidro direto' em aplicações marítimas oferece maior estabilidade estrutural para janelas em embarcações de todos os tamanhos, o que, por sua vez, melhora a estabilidade da estrutura e as propriedades de isolamento térmico, tornando-a ideal para embarcações aquáticas, como as Thames Clippers.
Roy Whitewood, consultor sênior do estaleiro Wight no projeto de construção do novo Thames Clipper, disse: “Somos usuários de longa data dos produtos Sika, pois são uma marca confiável e comprovada. O treinamento e o suporte oferecidos à equipe altamente qualificada que trabalhou neste projeto pela Sika e seu distribuidor no Reino Unido Marine & Industrial foi um fator chave em nossa decisão de usar o sistema de envidraçamento direto para essas duas novas embarcações.”
Gareth Ross disse: “Os produtos Sika são conhecidos por serem submetidos a pesquisas e testes mais rigorosos e nossos produtos de vidro não são exceção. O sistema de envidraçamento direto oferece proteção significativamente maior contra os elementos do que as janelas emolduradas, com a vantagem adicional de eliminar acabamentos, molduras e parafusos para um ajuste mais organizado e nivelado. É de baixo peso, o que reduz os custos de operação e melhora a velocidade – uma vantagem significativa para barcos como o Mercury e o Jupiter Clipper.”
Equipados com vidro mineral, os novos Thames Clippers exigiam um adesivo especialmente projetado com a combinação certa de propriedades de aplicação e características de desempenho. Como poliuretano elástico de cura rápida, adequado para todos os tipos de vidro mineral, o Sikaflex®-296 foi usado para obter os melhores resultados.
Para mais informações visite www.sika.co.uk or www.wightshipyard.com
