O silêncio entre os líderes conta sua própria história (atualização Vendée Globe 22 de janeiro de 21)
Aqueles que lideram o Vendée Globe estão concentrando todas as suas energias na corrida, com alguns capitães fazendo saber que depois de 75 dias, eles querem alguns dias de folga para contar suas histórias para que possam 'permanecer na zona'.
Por outro lado, Thomas Ruyan compartilhou sua frustração por não ser capaz de correr os últimos 2200 milhas em plena capacidade competitiva devido a sua falta de port foil. “Thomas é antes de mais nada um animal competitivo que quer dar tudo de si nos últimos dias, por isso é frustrante estar comprometido assim quando está no centro da batalha. E saber que as posições do pódio podem ser decididas em tempo compensado pesa muito em sua mente. Não é nada fácil para ele ”, diz Marcus Hutchinson, gerente de equipe de Ruyant.
Enquanto isso, quinto colocado Yannick Bestaven está feliz porque, depois de consertar seus furlers e outros danos, ele estará de volta perto de 100% para o sprint final. Bestaven disse à sua equipa ontem: “Quero terminar entre os cinco primeiros, mas sei que o pódio vai ser difícil, mas ainda é possível. Eles não estão muito longe de mim Thomas (Ruyant, LinkedIn) está em quarto lugar, não muito longe de mim, ele é deficiente com seu florete e eu sou mais rápido que ele; Boris (Herrmann, Seaexplorer - Iate Clube de Mônaco) está indo rápido, ele está voltando para Charlie Dalin (Apivia), e lá está Louis (Burton, Valley Office) que é rápido para a esquerda, isso pode ser interessante para ele se pegar o vento de SW primeiro. Tudo está aberto e possível entre nós, vai ser super interessante. ”
Louis Burton está de fato começando a ver sua rota oeste render dividendos. Agora até o segundo lugar, ele negociou o lado oeste da zona de alta pressão mais rápido e no fim de semana deve ver seus ganhos continuarem, navegando mais rápido e de volta em uma rota mais direta.
Ouça os capitães da frota
Pip Hare não está desistindo
Pip hare ficou presa em um buraco de vento, mas tendo subido no mastro, ela agora pelo menos tem dados sobre o vento.
“Tenho certeza de que qualquer pessoa que tenha olhado para o rastreador nas últimas 24 horas saberá que estou gritando em silêncio. Não é só que fiquei preso em um buraco de vento; Estou consolado pelo fato de que isso não é pessoal e Cali e Alan sofreram o mesmo destino a leste de mim. Não são as nossas más decisões, apenas azar com o tempo.
“O que dói mesmo é ver os barcos para o Sul, navegando até nós com uma boa brisa. Todas aquelas milhas que eu realmente lutei para ganhar nas condições do oceano Meridional apenas derretendo no calor do Atlântico. Seria muito fácil ficar desanimado e sentir-se impotente.
"Mas Medalha está em boa forma e ainda estou aqui, ainda lutando, ainda tentando forçar os limites do que é possível alcançar em um barco de 21 anos. Todos os dias que corremos aqui há uma oportunidade para fazer melhor. Agora que tenho dados sobre o vento, posso recuperar o sono, recarregar minhas próprias baterias e, em seguida, concentrar toda a minha energia em um bom equilíbrio, as escolhas certas de vela e estar no ritmo o tempo todo. Tenho tanta determinação quanto no início, embora definitivamente minhas expectativas sejam agora maiores. Estamos correndo até o fim e darei tudo de mim. Posso não ser capaz de competir contra os barcos mais novos em velocidade na próxima seção, mas posso competir com esforço, tenacidade e obstinação, nunca desistindo. Ainda estamos no jogo. ” (09.04 22 Janeiro 21)
Miranda Merron está sentindo sua posição ameaçada
Tendo mantido distância de Clément Giraud (Compagnie du Lit/Jiliti) desde o Cabo da Boa Esperança, Merron agora sente seus 22nd lugar está mais ameaçado do que nunca, enquanto ela só tem uma lacuna de menos de 150 milhas a partir de 21st colocado Primo manuel on Grupo Sétin.
′ ′ Nós (o barco e eu, Clément e Manu) estamos na grande estrada dos veleiros, do leste depois do cabo Horn antes do norte. Manu está navegando sozinho há muito tempo, então esperamos que ele goste de alguma companhia a algumas centenas de quilômetros de distância. Ele ainda tem uma pequena margem.
“O vento estava começando a ficar forte demais para a configuração de vela que eu tinha, então mudei de vela e, obviamente, 10 minutos depois está calmo em um nível que não via desde ontem. Mas há uma bela linha de nuvens ameaçadoras no vento, então vou esperar um pouco antes de mudar novamente. ” (08.46 22 janeiro 21)
Veja o resumo de ontem dos organizadores da corrida
