Silent-Yachts adiciona novo modelo híbrido em colaboração com VisionF Yachts
A Silent-Yachts apresentou seu catamarã híbrido de 24 metros totalmente em alumínio em colaboração com a VisionF Yachts.
Em comparação com o Silent 80, o Silent VisionF 82 é um pouco mais longo, mas menos luminoso, com mais espaço no convés de proa, que possui uma área de estar rebaixada.
A construção em alumínio garante um novo nível de flexibilidade em relação ao layout. Várias opções de acomodação nos dois cascos estão disponíveis, mas o arranjo padrão oferece uma grande suíte master de quase 18 m², bem como três cabines de hóspedes privativas, uma das quais pode funcionar como espaço de escritório.
“O Silent VisionF 82 é um iate fantástico que combinará o melhor dos dois mundos e estamos muito empolgados com o primeiro barco a ser concluído ainda este ano”, diz Iates Silenciosos fundador e CEO Michael Köhler.
O flybridge estendido está equipado com um grande painel solar como outros iates Silent para fornecer energia elétrica que pode ser armazenada em um banco de baterias de íons de lítio (160 kWh) para alimentar todos os eletrodomésticos a bordo. Isso proporciona uma experiência silenciosa sem comprometimento ao ancorar em uma baía ou ancorado em uma marina, com zero emissões.
O novo iate será equipado com um trem de força híbrido paralelo, mas uma versão totalmente elétrica também está disponível. O sistema híbrido paralelo oferecerá três modos de condução diferentes: elétrico, híbrido e potência como opção normal.
No modo híbrido, o sistema selecionará automaticamente o motor elétrico, o motor diesel ou ambos, dependendo de fatores como velocidade e estado da bateria. No modo de potência, tanto o motor diesel quanto o motor elétrico serão acionados para aumentar a aceleração e a velocidade.
O sistema fornece energia elétrica sustentável em baixas velocidades ou ancorado, mas transita mais rápido sob energia convencional.
“O objetivo da nossa colaboração com Iates VisionF é compartilhar nossa experiência e know-how para apoiar outros fabricantes”, continua Köhler. “A Tesla fez algo semelhante ao abrir suas patentes e disponibilizar a tecnologia para todos. Da mesma forma, estamos muito interessados em compartilhar informações sobre nossos sistemas de propulsão para ajudar a orientar a indústria de iates em direção a um futuro mais sustentável”.
A notícia acompanha o estaleiro austríaco anúncio recente sobre uma grande reestruturação.
