Sonihull limpa na Noruega

A empresa com sede no Reino Unido que se tornou a maior especialista mundial em bioincrustação ultrassônica, está ajudando a mostrar o caminho para um futuro da navegação sem toxina, graças a um projeto de 3 anos nas águas cristalinas da Noruega.

A NRG Marine, fabricante britânica dos sistemas anti-incrustantes ultrassônicos Sonihull, tem ajudado o projeto 'Green Marina' na Noruega a obter alguns resultados surpreendentes com sua pesquisa sobre uma abordagem de toxina zero para a navegação de lazer.

O projeto mostrou que uma combinação de apenas três medidas ecológicas manterá o casco em perfeitas condições e livre de organismos marinhos.

O World Wildlife Fund (WWF) é um parceiro próximo do projeto Green Marina, que está no meio de um teste de 3 anos no Vollen Marine Centre perto de Oslo, que é financiado pela Agência Ambiental Norueguesa e o Conselho de Pesquisa da Noruega.

Anders Øgaarden

“Em nossa opinião, a combinação de três elementos principais: um revestimento de baixo atrito, o sistema anti-incrustante ultrassônico Sonihull e um lavador de barcos é uma vantagem para os proprietários de barcos e para o meio ambiente”, afirma Anders Øgaarden, coordenador do projecto 'Green Marina'.

“Em primeiro lugar, há uma aplicação única de um revestimento de casco durável e escorregadio. Além de evitar as emissões de VOC durante a aplicação, nossos testes mostraram que os barcos também se beneficiarão com um aumento significativo na velocidade e uma redução no consumo de combustível.

“Em segundo lugar, o sistema Sonihull impede o assentamento de macrocrescos no casco (ervas daninhas, cracas, mexilhões etc). Qualquer lodo leve restante ou pequenas caixas de microcrescimento são facilmente removidos pelo terceiro elemento, uma lavagem de pressão regular ou, no caso do Vollen Marine Center, lavadora de casco Bigwash 16 do Drive-in Boatwash ”.

“100% ecologicamente corretos, barcos mais rápidos, menos combustível usado, casco vedado / à prova d'água, custos reduzidos para o proprietário do barco, mais tempo de navegação e menos tempo gasto na manutenção do barco. Não há lado negativo.

“A proibição de biocidas de cobre em revestimentos marinhos é inevitável. A pesquisa e o desenvolvimento de soluções alternativas são fundamentais para a obtenção de um ambiente marinho sustentável ”, conclui Anders Øgaarden.

Visite a equipe Sonihull no estande J342 no Ocean Hall no TheYachtMarket.com Southampton Boat Show entre 14 e 23 de setembro.