Carkeek esperando por 1-2-3 na One Ton Cup
Meninas no filme fará o seu hat-trick na 5ª rodada do circuito FAST2018 + 40, a One Ton Cup organizada pelo Royal Ocean Racing Club em Solent, de 13 a 16 de setembro. Mas há um novo barco na cidade.
Projetado por Carkeek da nova geração de Niklas Zennstrom, Ran VII deixou todo mundo em seu rastro nesta temporada, vencendo as quatro primeiras rodadas e, embora a última rodada no mês passado tenha sido a mais próxima até agora, Correu começará como o favorito esmagador.
“Sempre foi difícil ganhar o troféu, então vencer o OTC pelo segundo ano consecutivo foi extremamente agradável”, diz Peter Morton, o proprietário / capitão da geração anterior projetada por Carkeek Meninas do cinema. Mas Rán Racing não está descansando sobre os louros. “Entre as rodadas 4 e 5, trabalhamos principalmente no cronograma de manutenção, consertando guinchos, sistema hidráulico e equipamento de corrida”, disse Tim Powell, o experiente marinheiro britânico e parte importante de longa data da Rán Racing. “O barco tem tido um bom desempenho, então optamos pelo ajuste fino em vez de fazer grandes mudanças.
“Durante Cowes, tivemos uma longa viragem contra o vento ao longo da costa do continente. Isso nos deu uma dessas oportunidades de realmente nos concentrarmos nos pequenos detalhes de como melhorar nossas manobras, ao mesmo tempo em que somos capazes de nos comparar diretamente aos nossos concorrentes. A velocidade de curva, o peso da tripulação e o ajuste da vela são tão críticos no Fast40, pois são tão leves que qualquer erro realmente é mostrado ”.
Garotas no Cinema (© VR Sport Media Ltd)
Meninas no filme venceu uma emocionante regata em 2017 e se tornou a primeira equipe a reter a One Ton Cup desde 1993. E os barcos Carkeek ocuparam os três lugares do pódio. Mas mesmo com a vitória há um ano, Morton sabia que seria ainda mais difícil vencer em 2018 com a notícia de que Rán Racing encomendou um novo barco Carkeek.
“Tem sido um ótimo ano desde que encomendamos o novo Correu”, Diz Powell. “Ficamos entusiasmados em entrar na turma e isso não decepcionou. A única coisa que faltou este ano foi uma nítida falta de vento até agora, mas esperamos que no One Ton Cup tenhamos alguns dias de brisa marítima sólida. ”
Este ano, as três gerações diferentes de barcos Carkeek na frota foram ainda mais dominantes nesta classe de monocasco de planagem de alto desempenho. Depois de um terceiro 1-2-3 na rodada 4 na Lendy Cowes Week (4 a 7 de agosto), eles ocupam os quatro primeiros lugares da tabela de classificação Fast40 +. Rebellion estão em terceiro e Mochileiro em quarto. Desta vez, no ano passado, Powell e a equipe estavam competindo na 52 Super Series.
“Naturalmente, ficamos satisfeitos quando nossos projetos têm bom desempenho, especialmente para nossos clientes que investem tanto esforço em suas respectivas campanhas”, diz Shaun Carkeek. “Nossas equipes entraram na arena do Fast40 por meio de plataformas diferentes e é interessante ver como cada uma delas se adaptou, desenvolvendo estilos únicos em nossas plataformas nas últimas duas temporadas. É ilustrado como nossos barcos se adaptam a uma ampla variedade de estilos de navegação e habilidades.
“Desde o início sabíamos Ran VII seria especial. O design é inovador e inovador em muitos aspectos. Compartilhamos perspectivas semelhantes quando se trata de design, então Ran VII incorpora o espírito de design e ética da Carkeek. Cada novo barco é sobre redefinir a arte do possível e estou orgulhoso do esforço, paixão e compromisso da minha talentosa equipe em produzir esta obra de arte. Estou satisfeito por ter valido a pena para Niklas e Tim por causa de sua confiança, visão, direção e nos conceder a liberdade de crescer com esta oportunidade única de design. ”
CRÉDITOS DE FOTO: VR Sport Media Ltd
