Spirit Yachts lançará o carro-chefe do superyacht ecológico

Com lançamento no verão de 2019, o Spirit 111 'será um dos maiores iates de madeira de mastro único já construído no Reino Unido.

A empresa britânica de iates clássicos modernos, Spirit Yachts, está atualmente construindo um iate à vela de 34 m, o Spirit 111 '. O iate equipado com saveiro deve ser o mais longo construído da Spirit Yachts até hoje e, a pedido de um comprador estrangeiro, ele foi projetado para ser um dos superiates à vela mais ecologicamente corretos já criado.

O maior iate de madeira de mastro único construído no Reino Unido desde o Shamrock V na década de 1930, o Spirit 111' também será um dos poucos super iates capazes de navegar sem tripulação profissional. Energia eficiente Lewmar hardware de convés hidráulico e velas OneSails GBR (Leste) 4T Forte feitas de materiais recicláveis ​​serão instaladas em um mastro de fibra de carbono Hall Spar e enrolamento na lança para facilitar a navegação com poucos tripulantes.

O CEO e designer-chefe da Spirit, Sean McMillan, comentou: “Um iate de madeira com um mastro deste tamanho que pode ser dirigido pelo proprietário é nada menos do que uma façanha de engenharia. A impressionante relação resistência / peso do iate, uma plataforma de carbono e velas leves feitas com a mais recente tecnologia de moldagem térmica 3D permitirão ao proprietário competir competitivamente nas regatas do Mediterrâneo ”.

A Spirit Yachts trabalhou em colaboração com os principais fornecedores marítimos e automotivos para cumprir o briefing ecológico do proprietário. Um sistema de propulsão elétrica Torqeedo usando um motor de 100 kW propel o iate silenciosamente por até 40 nm a oito nós apenas com a energia da bateria. Durante a navegação, o sistema de propulsão irá regenerar os quatro bancos de baterias de lítio BMWi girando o propeleixo principal enquanto o iate está navegando. Todos os componentes que consomem energia foram cuidadosamente selecionados para serem altamente eficientes e utilizarem o mínimo de energia sem afetar o desempenho ou o conforto.

O diretor administrativo da Spirit Yachts, Nigel Stuart, explicou: “É importante para o proprietário que ele possa passar a maior parte do tempo fundeado e fora do cais. Usando o propelCom um sistema de regeneração para regenerar as baterias, ele poderá viver confortavelmente a bordo por quatro dias fundeado sem precisar conectar a energia em terra ou ligar os dois geradores a bordo.

“Ao fazer parceria com fornecedores e nos desafiar a criar soluções personalizadas usando a mais recente tecnologia de economia de energia, estamos criando um dos superiates mais sustentáveis ​​do mundo. De madeira de origem responsável a sistemas de economia de carbono, o Spirit 111 estabelecerá um novo padrão para reduzir o impacto que a navegação tem sobre o meio ambiente e os oceanos. ”

Toda a iluminação a bordo é LED e o ar condicionado usa velocidades variáveis ​​com opções eco via bateria ou energia de costa. A cozinha também foi projetada com eficiência em mente. O refrigerador e o freezer serão construídos com isolamento Cryogel para garantir o mínimo consumo de energia enquanto mantém baixas temperaturas. A água é aquecida usando um sistema Webasto, que só aquece água sob demanda, garantindo que não haja desperdício de água ou energia, e a água aquecida é armazenada em isolamento de alta densidade e bobinas de transferência de alta eficiência para rápida transferência de calor e retenção de temperatura.

O interior do Spirit 111 'foi criado em parceria com a Rhoades Young, que é a primeira colaboração da Spirit Yachts com uma agência de design externa. Rhoades Young projetou um interior curvo exclusivo com contornos elegantes que unem as paredes internas, anteparas e móveis em um design fluido.

Abaixo, móveis de nogueira americana curvos e feitos sob medida serão colocados para criar a ilusão de que fazem parte da estrutura, criando uma aparência uniforme por toda parte. As paredes e anteparas irão fluir em forma de 'S' pelo interior e um arranjo em forma de C criado a partir de madeira cozida no vapor se curvará sobre a cama na cabana do proprietário. Portas discretas e arrumação oculta garantem linhas suaves e um aspecto contornado.