Stena Line vai dispensar 600 funcionários e tornar 150 redundantes

A Stena Line anunciou que planeja dispensar 600 funcionários com 150 demissões em todo o Reino Unido e na República da Irlanda. Esta medida urgente é uma resposta inevitável à crise global da Covid-19 em curso, que teve um efeito extremamente prejudicial nas viagens e no transporte em toda a Europa.

A empresa deve garantir que os licenciados mantenham 80% dos salários.

Desde o surgimento da crise, a Stena Line experimentou um grande declínio nas reservas de viagens e no volume de cargas. Estima-se que o número de passageiros não se recuperará até bem em 2021. Como resultado da redução significativa na receita, a empresa é forçada a tomar decisões difíceis para cortar custos.

“A Stena Line está experimentando um declínio significativo no volume de passageiros e carga em todas as suas 20 rotas europeias. Estamos tendo que tomar algumas decisões muito difíceis, que esperávamos nunca ter que tomar ”, disse Ian Hampton, Diretor, Stena Line.

O anúncio de folga e demissões se refere aos funcionários do Reino Unido e da Irlanda baseados em terra e no mar, incluindo aqueles que trabalham em navios no Mar da Irlanda e no Mar do Norte. Segue-se uma redução do número de viagens em várias rotas; vários navios também foram retirados de serviço.

“Para garantir a continuidade de nossas operações de frete, não temos escolha a não ser reduzir nossos custos. Estamos empenhados em manter abertas as linhas de abastecimento vitais para o Reino Unido e Irlanda. Lamentavelmente, devemos dispensar funcionários em licença temporária remunerada e fazer despedimentos, à medida que nos ajustamos a esta nova realidade. Faremos tudo que estiver ao nosso alcance para garantir que as linhas de abastecimento essenciais permaneçam operacionais durante um período muito difícil para a empresa e os países que atendemos ”, afirma Hampton.

Todos os que obtiverem licença receberão 80% de seus salários. Quando os planos governamentais do Reino Unido e da Irlanda não cobrem o valor total, o restante será pago pela empresa. Furlough também será usado para ajudar funcionários vulneráveis, como aqueles que precisam se isolar devido a condições de saúde subjacentes, aqueles que estão grávidas e, quando possível, aqueles com responsabilidades de cuidados devido à Covid-19. Sem fim à vista para a crise, a Stena Line planeja o longo prazo.

Na segunda-feira, 16 de março, a Stena Line anunciou demissões que afetarão 950 pessoas empregadas na Escandinávia. Vários desses funcionários também foram dispensados. Posteriormente, ocorreram novas perdas de empregos na Dinamarca e no Báltico. A empresa está avaliando suas operações em todas as regiões e não descarta que possa haver novas folgas, redundâncias ou alterações em seus atuais horários ou rotas de navegação.

Esquema de retenção de empregos no Reino Unido

De acordo com o Esquema de Retenção de Emprego do Reino Unido, todos os funcionários colocados em licença Furlough receberão 80 por cento de seus salários pagos pelo governo no limite de £ 2,500 por mês. No entanto, a Stena Line concordou em manter todos os salários em 80 por cento.

Esquema de subsídio salarial Covid-19 temporário

Os funcionários na República da Irlanda receberão o Esquema de Subsídio de Salário Temporário Covid-19, que fornece até 70 por cento dos salários até um máximo de € 410 por semana. A Stena Line também manterá todos os salários dos funcionários irlandeses em até 80 por cento, para garantir que os ganhos dos funcionários sejam iguais em ambos os países.

O secretário-geral do RMT, Mick Cash, diz:

“Este é outro grande empregador dos marítimos do Reino Unido, reagindo à demanda de linhas planas apostando nos empregos dos trabalhadores-chave e no futuro em um momento de crise nacional.

“As redundâncias são um desenvolvimento sério e não devem ser usadas para evitar outras alternativas que salvariam empregos. Buscamos discussões adicionais sobre isso como parte do processo de consulta obrigatória.

“Os trabalhadores portuários e portuários são elegíveis para apoio estatal, mas não podemos concordar com a 'licença' para os nossos marítimos quando a orientação do governo não dá aos marítimos do Reino Unido em Stena Line ou outros empregadores importantes clareza sobre a elegibilidade.

“O esquema de folga será retrospectivo, então Stena Line deve se comprometer a cobrir 100 por cento dos salários de todos os afetados pelo anúncio de hoje, bem como restabelecer o esquema de auxílio-doença da empresa para todos os funcionários.”