Nuvens de tempestade cercam Mark Slats ...

Data limite: 18:03 UTC 28. 01. 2019 - Les Sables d'Olonne, França

Holandês enfrenta pena de tempo por violação de regras de comunicação por satélite

O capitão do segundo colocado Golden Globe Race, Mark Slats, enfrenta uma penalidade de tempo por violação das regras de comunicação via satélite e ajuda externa direta de seu gerente de equipe holandês Dick Koopmans.

No 10: 30 O QG da corrida recebeu uma comunicação de Dick Koopmans, gerente de equipe de Mark Slats, pedindo que a linha de chegada da corrida fosse movida para 50 milhas da costa. Isso foi negado.

11:59 O HQ da corrida respondeu a Koopmans dizendo que o presidente da corrida, Don McIntyre, havia enviado um aviso do tempo para Slats e que Mark, posteriormente, ligou por meio de seu telefone de segurança por satélite para discutir o cenário do tempo. Slats informou que estava recebendo previsões do tempo a bordo e estava ciente da aproximação da tempestade. O e-mail avisou Koopmans que Slats não estava diminuindo a velocidade e continuando em direção à linha de chegada. Ele acrescentou: “Mas se você quiser que uma mensagem seja passada sobre o tempo, estamos felizes em fazê-lo. Basta enviar um e-mail aqui. ”

12:21 Koopmans respondeu por e-mail dizendo que: “Falei com Geerit Hiemsta, um dos nossos principais meteorologistas na Holanda. Em sua opinião, é totalmente perigoso navegar para o Golfo da Biscaia. Ele sugere ficar do lado de fora e terminar em La Coruna ou Brest, mas não em Les Sables d'Olonne. Esta é também a opinião (não oficial) da Guarda Costeira Holandesa e da Guarda Costeira de Falmouth. Estou muito insatisfeito com seu conselho e considero ligar para Mark em seu telefone Iridium, quaisquer que sejam as consequências. ”

13:16 O presidente da corrida, Don McIntyre, respondeu: “Apenas um lembrete, nunca damos instruções aos participantes. Nós damos opiniões e a escolha final cabe aos participantes. Mark está recebendo boletins meteorológicos em seu rádio. Eu sugiro fortemente que você NÃO ligue para Mark. Ofereci-me para enviar uma mensagem a ele com qualquer conselho que você deseje enviar em relação à segurança para evitar a tempestade. Estou aguardando esse conselho. Todas as decisões são de responsabilidade do capitão. Agora estou oficialmente pedindo a você seu conselho sobre o caminho mais seguro a ser seguido por ele, caso deseje se envolver nos esforços para enviá-lo ao lugar mais seguro. Eu irei, então, passar isso a ele de você. "

13:28 Mensagem do QG da GGR para Mark: “Conselho de Dick: vá para La Corunna ou Brest para evitar a tempestade.”

13:33 E-mail de Koopmans para GGR: ”Ignorando autoridades como a Guarda Costeira e os melhores meteorologistas. Não confio na Comissão de Regatas quanto ao seu conhecimento da situação. Acho que a segurança agora é mais importante do que regras. Vou enviar mensagens de Mark para seus telefones Iridium de agora em diante. Conselhos do Sr. Hiemstra 'Tenha um helicóptero pronto'. ”

13:34 Email de Koopmans para GGR: Não fale com Mark em meu nome. ”

13:38 Race HQ to Koopmans: “Mark será penalizado por violação das regras. NÃO fomos orientados por nenhuma autoridade e se você olhar seus e-mails, estamos aguardando seus conselhos sobre para onde enviá-lo. Suas ações e comentários NÃO se relacionam com os melhores interesses da raça de Mark e nós dois estamos trabalhando para a segurança de Mark. POR FAVOR, coloque sua mensagem através do GGR. Se precisar de esclarecimentos, por favor, ligue. AINDA ESTAMOS ESPERANDO SEU CONSELHO. VOCÊ ESTÁ RISCO PENALIZANDO A MARCA SEM RAZÃO NENHUMA ... SUA ESCOLHA. FICAMOS CLARO QUE PODEMOS ENVIAR QUALQUER MENSAGEM PARA ELE. NÓS AINDA ESTAMOS AGUARDANDO. VOCÊ NÃO DEVE CONTATAR MARK. ”

13:46 Email de Koopmans para Race HQ: “A segurança é mais importante do que as penalidades. Você pode ler todas as mensagens mais tarde e decidir sobre as penalidades. ”

Koopmans ignorou o conselho do RACE HQ e enviou mensagens diretamente para o Slats - uma violação direta do Notice of Race.

16: 00 (aprox.) Mark ligou para o QG da Race para discutir o tempo e pediu permissão para ligar para Koopmans e pedir conselhos, além do número de telefone de Koopman. A GGR concordou, pois a Koopmans não daria à GGR as informações de segurança. Na reunião subsequente do Comitê de Regata, foi decidido não fornecer o número, uma vez que uma ligação para Koopmans constituiu assistência externa e mais uma violação do Aviso de Regata.

16:12 Mark ligou para o QG da Race para dizer que alterou o curso para La Corunna e confirmou que Koopmans o contatou diretamente. Slats foi informado de que agora enfrentaria uma penalidade de tempo.

A Comissão de Regata se reunirá amanhã para acessar as provas e qualquer penalidade de tempo terá que ser cumprida no mar antes da chegada.

Em um comunicado, Don McIntyre disse: “Há duas questões aqui. Um deles é a segurança e todos trabalhamos no melhor interesse de Mark Slats. O segundo é o processo de acordo com o Aviso de Regata. O GGR continua a oferecer conselhos sobre segurança meteorológica a todos os concorrentes. Infelizmente, o gerente da equipe de Slats decidiu não cumprir o Aviso de Regata. ”