A liquidação dos proprietários da Sunseeker se intensifica
Circulam rumores pela indústria naval de que a Sunseeker pode ser comprada por uma nova entidade, à medida que seus atuais proprietários vendem os ativos existentes.
O construtor de barcos de luxo com sede em Poole, que anunciou um Investimento de £ 40 milhões no desenvolvimento de novos produtos em 2023, é propriedade do Grupo Wanda desde 2013. Mas, no início de dezembro de 2023, imprensa informou que o Grupo Wanda, um grande conglomerado chinês e o maior operador de centros comerciais do país, estava a vender negócios principais, incluindo a gestão de instalações comerciais e divisões de cinema, para evitar a falência.
Em janeiro deste ano, South China Morning Post alegou que os atuais proprietários “famintos de dinheiro” do Sunseeker estavam vendendo ativos, incluindo o hotel de luxo Shanghai Wanda Reign, com 193 quartos, localizado no famoso Bund de Xangai, por uma quantia não revelada. Relatos da mídia disseram que a transação ocorreu a um preço entre 1.44 bilhão e 1.66 bilhão de yuans (US$ 204 milhões a US$ 234 milhões).
Marine Industry News tem seguido numerosos caminhos para confirmação. Sunseeker diz que 'não tem comentários'.
Dizem que Wanda pagou £ 320 milhões por quase 92 por cento da Sunseeker em 2013. Na época, a empresa disse que a Sunseeker manteria suas bases de produção existentes e sua força de trabalho atual, e o fundador Robert Braithwaite (que faleceu em 2019) continuaria seu envolvimento. A administração deveria deter os 8% restantes de participação no negócio.
Em 2023, o CEO da Sunseeker, Andrea Frabetti, revelou que a empresa tem um valor de encomenda a prazo de retalho de 625 milhões de libras (730 milhões de euros), representando uma recuperação contínua após uma recessão em 2020 provocada pela pandemia.
A história da Sunseeker começou em 1969, quando os irmãos empreendedores Robert e John Braithwaite prosseguiram a sua paixão pela construção de barcos. Rompendo fronteiras no design inicial de barcos, Robert revolucionou o espaço dos barcos a motor com seus primeiros designs adaptados a um punhado de clientes.
No início dos anos setenta, simplesmente não havia construtores significativos de barcos para os mercados desportivos e de lazer no Reino Unido. A primeira embarcação a ser lançada foi o Sovereign 17 em 1971, seguida de perto pelo Sovereign 20. Em 1972, a Sunseeker exibia seus barcos no Southampton Boat Show e estava ansiosa para conhecer novos clientes.
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