Susie Goodall, 4ª no Hobart film gate

Dateline 12:00 UTC 31.10.2018 - Hobart, Tasmânia

A capitã do Golden Globe Race, de 29 anos, Susie Goodall aproveitou seu tempo em Hobart para consertar seu cata-vento e mergulhar para limpar cracas presas ao fundo de seu iate Rustler 36 DHL luz das estrelas.

Ela permaneceu ancorada por 12 horas, aproveitando a oportunidade para tentar recuperar o sono antes de iniciar os trabalhos de manutenção em seu barco ao amanhecer.

As cracas não eram tão ruins quanto em Uku Randmaa's barco Um e todos quando o 3º colocado marinheiro da Estónia passou pelo BoatShed. com O filme de Hobart foi lançado na última sexta-feira. “Eu continuo indo para a água para esfregar o fundo toda vez que estou acalmada, então não deve ser tão ruim,” ela explicou antes de vestir uma roupa de neoprene para mergulhar no casco. Duas horas depois, e ao custo de uma escova e um snorkel, que haviam caído para o fundo, Susie declarou que o casco estava limpo novamente.

Pensou-se que os problemas com o autodirecionamento do cata-vento do Monitor eram mais desafiadores, mas depois de desamarrar o sistema da parte de trás do barco, levou apenas 20 minutos para realinhar as engrenagens para que dirigisse o barco sozinho contra o vento novamente.

Relembrando a aventura desde o início desta circunavegação solo ininterrupta de Les Sables d'Olonne em 1 de julho, Goodall, a única mulher e competidora mais jovem na corrida, brincou: “O Oceano Índico acaba de ser horrível. O Pacífico será todo céu azul e ventos de 25 nós atrás de mim até o Cabo Horn. ”

Foi a tempestade do Oceano Antártico experimentada há duas semanas que permanece mais vívida. “Isso foi brutal - demorei uma semana para me recuperar! Os mares vinham de quatro direções e eu continuava sendo derrubado. Eu estava realmente lutando contra o cata-vento, que havia sido dobrado e não conseguia mais virar a favor do vento. Tive de manobrar para manter o barco de popa até as ondas, mas mesmo assim algumas ondas vinham e nos atingiam de lado. Mesmo depois do grande golpe, ainda fui derrubado mais algumas vezes pelas ondas confusas. ”

Lições foram aprendidas e, como resultado dessa experiência em ventos de 70 nós e mares de 15 metros, Susie mudou suas táticas de tempestade. “Cada tempestade é diferente, e antes desta, eu costumava implantar um drogue para desacelerar o barco. Não sei por que, mas naquela última tempestade, simplesmente rebocava warps e dirigia manualmente para manter o barco na popa e parecia melhor. Minha tática era deixar o barco navegar, mas dessa vez não consegui. ”

Privada das comunicações digitais dos dias modernos durante esta corrida retro, Susie pelo menos teve a oportunidade de conversar ao vivo com sua família no Reino Unido, graças a um de seus apoiadores segurando seu iPad para fornecer um link Facetime para casa.

Milhares de simpatizantes também enviaram mensagens de boa sorte e muitas perguntas, algumas das quais foram lidas para ela.

'Harry' enviou uma proposta de casamento. "Príncipe Harry?" ela perguntou com otimismo.

Qual foi o momento mais desafiador? Perguntou a outro. "Ficar acalmado."

O oceano é um amigo ou inimigo? “O oceano é um amigo que se volta contra mim de vez em quando.”

Quais foram as melhores partes da viagem até agora? “Houve muitas partes boas - mas passar pelo Cabo da Boa Esperança foi um destaque.”

Qual foi o gadget mais útil a bordo? “Um toca-fitas portátil”

O que você mais sente falta a bordo? “Comida fresca, meu iPod e Kindle”

Quanta água você ainda tem? “O suprimento de um mês - insuficiente para chegar ao Cabo Horn. Espero que chova. ”

Qual será sua primeira refeição quando você retornar a Les Sables d'Olonne? “Uma grande salada, frutas, uma tigela de brócolis cozido no vapor, uma pizza - e uma taça de vinho tinto.”

Susie zarpou novamente às 02:00 UTC para cruzar o Tasman e seguir para o Pacífico Sul com destino ao Cabo de Hornos, sabendo que outra tempestade no Oceano Antártico é esperada em dois dias.