Em foco: Regulamentações, tecnologias e sustentabilidade na indústria de revestimentos marítimos

Na indústria marítima, a interação entre regulamentações, tecnologias e sustentabilidade é crucial, especialmente quando se trata de selecionar revestimentos antivegetativos para embarcações, escreve Davide Ippolito (diretor, gerenciamento de soluções, marinha) em Hempel.

Estes elementos desempenham um papel crítico na gestão da bioincrustação e no desenvolvimento de revestimentos de alto desempenho, tendo em consideração o seu impacto na eficiência energética, conformidade e sustentabilidade ambiental.

Bioincrustação e sustentabilidade

A importância de uma gestão eficaz da bioincrustação não pode ser exagerada.

Não só aumenta a eficiência energética dos navios, mantendo cascos lisos e limpos, mas também reduz significativamente as emissões de gases com efeito de estufa. Além disso, atua como uma medida preventiva crucial contra a propagação de espécies aquáticas não nativas, evitando que se tornem invasoras. Conforme afirmado pelo GEF-PNUD-IMO em 2022, os revestimentos anti-incrustantes surgem como a principal ferramenta na luta contra a incrustação, tornando-os essenciais tanto para barcos comerciais como de recreio.

Para embarcações comerciais e barcos de lazer, incluindo iates e barcos a motor, o gerenciamento de bioincrustação garante a conformidade com as regras de biossegurança, tornando altamente preferíveis revestimentos de alto desempenho com requisitos mínimos de limpeza.

Navegando no cenário regulatório

O panorama regulatório que rege a gestão da bioincrustação é complexo e está em evolução. O Organização Marítima Internacional (IMO) tem estado na vanguarda, emitindo regras e orientações para embarcações comerciais e de lazer. Notavelmente, o IMO-AFS abordou substâncias nocivas como TBT (2008) e Cybutryne (2023), proibindo a sua utilização em revestimentos anti-incrustantes.

O foco regulamentar estende-se para além das espécies invasoras, abrangendo a eficiência energética e as emissões de gases com efeito de estufa regidas pelo Anexo VI da Marpol. Com mais orientações da IMO sobre gestão de bioincrustação esperadas no futuro, toda a indústria enfrenta requisitos rigorosos.

O Indicador de Intensidade de Carbono (CII) e revestimentos avançados de casco

Introduzido em novembro de 2022, o CII serve como um indicador vital de eficiência operacional para navios com mais de 400 toneladas brutas ao abrigo do Anexo VI da Marpol. Um CII mais baixo indica navios mais eficientes para o transporte de carga, contribuindo para os esforços mais amplos de descarbonização na indústria naval.

Revestimentos avançados de casco, especialmente soluções à base de silicone, surgiram como atores-chave na melhoria da classificação CII. Reconhecidos como uma tecnologia madura e disponível, estes revestimentos oferecem poupanças substanciais de combustível e reduções de gases com efeito de estufa, alinhando-se com o compromisso da indústria com a sustentabilidade.

Impacto das regulamentações nas formulações de revestimento

Na Europa, o quadro regulamentar enfatiza a aspiração por um ambiente livre de tóxicos, que é impulsionado por iniciativas como o Acordo Verde e a Estratégia Química para a Sustentabilidade. Em regiões-chave como a UE, os EUA e a Coreia, as tintas antivegetativas biocidas devem ser submetidas a uma avaliação rigorosa durante os processos de registo, com foco na minimização dos impactos negativos na saúde humana e no ambiente. Produtos que possam resultar em efeitos inaceitáveis ​​não são registrados e seu uso não é permitido.

Regulamentos como o Regulamento de Produtos Biocidas (BPR) na UE restringiram o uso de certos produtos e substâncias. Esta tendência reflete uma mudança mais ampla em direção a formulações ambientalmente conscientes.

Revestimentos marítimos de alto desempenho

Para enfrentar os desafios colocados pelas restrições regulamentares, a indústria adotou os revestimentos de casco de alto desempenho como uma das formas mais impactantes de melhorar a eficiência energética de uma embarcação. Hempel'S A linha Hempaguard de revestimentos marítimos de alto desempenho para cascos é a única solução no mercado que oferece a exclusiva tecnologia Actiguard de silicone-hidrogel, resultando em uma superfície lisa e de baixo atrito que evita a fixação de organismos.

A tecnologia Actiguard incorpora um mecanismo de liberação de incrustantes de silicone à base de hidrogel com cinco por cento do nível usado em antiincrustantes premium tradicionais e liberação controlada de biocida, garantindo eficiência de combustível e desempenho antiincrustante sustentado. Com uma economia média de combustível de até 8%, esses sistemas demonstram o potencial de melhorar o desempenho da embarcação sem comprometer a segurança ambiental. O Hempaguard mantém as incrustações afastadas, mesmo que os navios passem por longos períodos de inatividade, mudem os padrões de negociação ou naveguem lentamente e forneçam rugosidade média do casco extremamente baixa.

Concluindo, a indústria de revestimentos marítimos encontra-se num momento crítico onde convergem regulamentações, tecnologias avançadas e objetivos de sustentabilidade. O impulso para a eficiência energética, a redução das emissões de gases com efeito de estufa e um ambiente livre de tóxicos alinham-se com os Objectivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU.

Revestimentos avançados para cascos, especialmente soluções de silicone de alto desempenho, surgem como uma resposta prática e sustentável a esses desafios. À medida que as regulamentações continuam a evoluir, o compromisso da indústria com revestimentos de alto desempenho, juntamente com a gestão proativa da bioincrustação, garante um caminho para um futuro mais sustentável e ambientalmente consciente para as operações marítimas.