Comunidade de cruzeiros sediada no Reino Unido se beneficia das mudanças no IVA

A Cruising Association anunciou que a HM Revenue and Customs (HMRC) deu seguimento à sua proposta de mudança positiva para a aplicação do Returned Goods Relief (RGR) para embarcações de recreio, resultando em muitos proprietários de barcos não se tornando mais obrigados a pagar o IVA na devolução de seus barcos para o Reino Unido.

As mudanças trazem benefícios consideráveis ​​para a comunidade de cruzeiros baseada no Reino Unido, diz a associação.

Quando um barco atualmente no exterior for elegível para obter isenção de IVA por meio do RGR, não haverá necessidade de devolver o barco ao Reino Unido até 30 de junho de 2022 para obter isso. Contanto que um proprietário possa demonstrar que o barco está localizado no Reino Unido em algum momento de sua propriedade, o RGR para barcos não será limitado no tempo.

Os proprietários de barcos com sede no Reino Unido que são pagos com IVA poderão fazer cruzeiros prolongados sem a preocupação de que o IVA possa ser pago quando devolverem o barco ao Reino Unido no final do cruzeiro.

Com as alterações propostas agora na lei do Reino Unido, a comunidade de cruzeiros poderá desfrutar de cruzeiros fora do Reino Unido por longos períodos com a garantia de que não incorrerá em taxas adicionais de IVA no Reino Unido. Isso, no entanto, está sujeito às seguintes condições:

• a pessoa que importa o barco para o Reino Unido é a pessoa que o exportou originalmente
• o barco será usado no Reino Unido para fins não comerciais
• o barco é substancialmente inalterado durante a sua ausência

Para ausências do Reino Unido de mais de três anos, uma solicitação deve ser feita ao HMRC para uma isenção, mas o HMRC indicou que as isenções serão rotineiras, desde que as condições sejam satisfeitas. Não há necessidade de demonstrar circunstâncias excepcionais para justificar por que o retorno não ocorreu no prazo de três anos.

Infelizmente, a situação dos proprietários que compraram os seus barcos com IVA pago na UE e nunca os trouxeram para o Reino Unido ainda não foi resolvida. O IVA ainda será pago sobre o valor desses barcos quando forem importados para o Reino Unido. A Cruising Association diz que continua a se envolver com a HMT e a HMRC para trabalhar em uma solução para esse problema.

Imagem cortesia da Associação Cruzeiro.