Vendée Globe: atualização 17Nov20
Jeremiah Beyou, o capitão francês de 44 anos que teve que navegar 600 milhas de volta para Les Sables d'Olonne após danos em seu Caral na segunda noite da corrida ao redor do mundo solo sem paradas, confirmou que reiniciará a corrida na tarde de terça-feira, apesar dos líderes estarem a cerca de 2,500 milhas náuticas ao sul, se aproximando do Doldrums amanhã.
Beyou atingiu um objeto flutuante na terceira noite da corrida. O impacto danificou um dos Charal's lemes, seus mecanismos de montagem e controle, ele quebrou um backstay e houve diversos danos compostos no convés de seu IMOCA.
Um esforço de equipe 20 horas por dia de até 100 pessoas, que têm trabalhado sem parar desde que o desapontado Beyou atracou seu barco em Les Sables d'Olonne na tarde de domingo, devolveu o barco a XNUMX% de sua capacidade potencial, de acordo com o piloto solo que terminou em terceiro na última Vendée Globe.
“O principal problema, o que me fez voltar, foi o problema do leme”, diz Beyou. “Tecnicamente, porém, o mais problemático de consertar era o viajante, mas na verdade foi a montagem do leme e o braço de controle que quebrou, e é uma parte estrutural do barco. Tivemos que examinar os danos primeiro para ver onde a água havia vazado e até onde, precisávamos consertar em ambos os lados. Tivemos que trabalhar com uma série de especialistas para descobrir isso e tudo dentro dos limites de tempo. Também tivemos alguns problemas de cata-vento, danos à vela principal devido à série de giros quando o leme bateu em alguma coisa. Eu realmente tenho que agradecer a toda a equipe. ”
Nico Troussel tornou-se o primeiro piloto a abandonar oficialmente o 2020 Vendée Globe. O duplo vencedor do La Solitaire du Figaro está a chegar às ilhas de Cabo Verde a cerca de 3 nós, com uma previsão de demorar cerca de três a quatro dias a chegar lá.
Alex Thomson está indo forte
O líder da corrida Alex Thomson está entrando no Doldrums, hoje (17Nov20). A modelagem climática prevê uma passagem tranquila para a Thomson, mas o cinco vezes piloto Vendée Globe mantém as expectativas baixas.
“Eles estão lindos. . . para o Doldrums, mas você sabe o que acontece lá. Você fica preso. É como um joguinho, eles te atraem e dizem que vai ficar tudo bem e então te prendem, como Caral no Jacques Vabre no ano passado. Eu não vou ser enganado. Espero que o pior e qualquer coisa menos seja um bônus. ”
Thomson compartilhou imagens dos níveis de ruído a bordo.
“Quanto mais rápido você vai, mais barulhento fica. Média de 90-98 decibéis.
“Os alarmes funcionam a 136 decibéis. Se você consegue pensar em um alarme, nós o temos. Esse alarme certamente me acorda. ” (18.00 16Nov20)
Pip Hare fez um bastão de selfie
Hare adaptou uma vara de carpa em um bastão de selfie gigante, depois de uma 'avaliação realista tanto do meu nível de habilidade quanto dos desafios de recuperar um drone com uma só mão de um barco que está viajando em alta velocidade'.
Ela espera que, com um pouco de prática, isso possa ajudá-la a compartilhar algumas perspectivas diferentes e fotos dramáticas no sul.
Suas costas a estão incomodando.
“Você pode se exaurir com tão pouco ganho.
“Eu preciso pensar no quadro geral. Estou com um pouco de dor nas costas, então passei algum tempo fazendo uma automassagem. ”
(16 de novembro de 20 19.39)
Sam Davies encontrou peixes voadores
Sua equipe diz que é super perigoso sair para o convés à noite porque um impacto com um desses 'monstros' seria doloroso para o capitão, mas também para os peixes. (19.27 16Nov20)
Miranda Merron se sente 'aprisionada'
Nada de encorajador está chegando na proa da Campagne de France. O anticiclone está se movendo para o sul e acompanhando o lento progresso de uma dúzia de navegadores presos por mais de 24 horas no oeste das Canárias, diz sua equipe. (08.37 17Nov20)
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(17.27 16Nov20)
