Boletim Presidencial da World Sailing: janeiro de 2018

Com o início de um novo ano, é sempre bom ter boas notícias para compartilhar. E, de fato, estou muito feliz em informar que a Vela passou com sucesso para a próxima etapa do processo de inscrição para os Jogos Paralímpicos de 2024 em Paris.

Trabalhámos arduamente na reintegração da Paravela nos Jogos Paralímpicos e continuaremos a fazê-lo. E eu gostaria de reiterar a importância da Para Sailing dentro do escopo mais amplo do nosso esporte e nossos esforços contínuos para garantir que a Para Sailing seja incluída em todos os nossos eventos. Para mim, esta é uma parte fundamental da nossa organização e do nosso esporte, espero continuar construindo nossos programas de Para Sailing com todas as nossas MNAs ao redor do mundo.

Em termos práticos, estamos agora avançando para a segunda fase do processo IPC e temos até 9 de julho para concluir uma solicitação final. O Conselho de Administração do Comitê Paralímpico Internacional anunciará sua decisão final sobre o programa esportivo de Paris 2024 em janeiro de 2019.

Equipamento para aulas olímpicas
Ao iniciarmos o ano, muitas questões foram levantadas sobre a avaliação das futuras classes e eventos olímpicos. Alguma incerteza em relação ao processo é compreensível, pois estamos aplicando os novos regulamentos antimonopólio da UE e, ao mesmo tempo, usando o Regulamento 23 pela primeira vez.

Tendo isso em mente, todo o processo tem duas correntes principais:

• O primeiro centra-se no equipamento e no cumprimento da legislação da UE em matéria de antimonopólio. Atualmente, a World Sailing está atualizando seus Contratos de Classes Olímpicas, a fim de garantir que estejam em conformidade com as novas e atualizadas leis da UE sobre o assunto – este processo nos ajudará como organização no futuro. Além disso, o Conselho decidiu que os equipamentos Laser (homens e mulheres) e RS:X (homens e mulheres) deveriam ser revisados ​​de acordo com nossa política antimonoploy. Isso dá a oportunidade de realizar avaliações de equipamentos para os eventos relevantes e, com base no resultado, o Conselho pode então tomar uma decisão acertada de selecionar novamente o equipamento ou escolher um novo equipamento.

Tonci Stipanovic (CRO) e Tom Burton (AUS) na Competição Olímpica de Vela Rio 2016 – foto © Sailing Energy / World Sailing

• O segundo se concentra no Regulamento 23. Assim, o Grupo de Trabalho de Eventos e Equipamentos de 2024 está atualmente revisando os 10 eventos para os Jogos Olímpicos e proporá quais eventos devem ser submetidos a uma revisão adicional para garantir que a World Sailing tenha uma lista forte de eventos daqui para frente. As recomendações serão então feitas ao Conselho em novembro de 2018, e todas as decisões sobre equipamentos serão finalizadas até novembro de 2019, quando todas as decisões sobre equipamentos para os Jogos Olímpicos de 2024 serão tomadas.

Corrida RS:X feminina na Competição Olímpica de Vela Rio 2016 – foto © Sailing Energy / World Sailing

Esses processos são extremamente importantes, pois nos ajudam a moldar a apresentação do nosso esporte e nos dão a plataforma ideal para combinar o desenvolvimento do nosso esporte com os Jogos Olímpicos. Da mesma forma, estamos trabalhando muito para aumentar a participação feminina em nosso esporte e vimos muitos desenvolvimentos positivos nos últimos anos e, com o apoio da Agenda 2020 do COI, temos a oportunidade de realmente acelerar essa expansão.

Cobertura melhorada para velejar
Um dos objetivos que estabelecemos no ano passado foi 'levar o esporte a um público maior'. Olhando para as imagens disponíveis agora, fica claro para mim que a qualidade aumentou e as novas plataformas de mídia funcionam bem para o nosso esporte. Tendo visto as filmagens da Star Sailors League e agora das finais da Copa do Mundo de Miami, estabelecemos novos padrões na transmissão do nosso esporte, usando gráficos, rastreamento, câmeras a bordo, cenas de ação do curso e comentários ao vivo. Agora, devemos garantir que essas imagens estejam prontamente disponíveis em nossos sites, em clubes de vela, em bares e assim por diante. O objetivo continua o mesmo – levar este esporte fantástico a um público maior!

Corrida oceânica
A Volvo Ocean Race está novamente mostrando como as corridas oceânicas podem ser incríveis, e tem visto conquistas muito impressionantes por parte das tripulações e dos equipamentos. Com a cobertura disponível, tenho certeza de que as corridas oceânicas atrairão novos fãs e novos velejadores que desejam experimentar uma das muitas disciplinas diferentes que temos. As corridas oceânicas e a competição de resistência estão cada vez mais populares e temos alguns eventos fortes como Volvo Ocean Race e Vendee Globe fazendo um excelente trabalho promovendo isso.

Um dos principais eventos da Ocean Racing, o Sydney to Hobart Yacht Race, recentemente teve condições perfeitas. Foi ótimo ver o presidente do Comitê Oceânico e Offshore Stan Honey recebendo honras de linha com a equipe Comanche, e seu vice-presidente Matt Allen vencendo no geral com sua equipe Ichi Ban no que deve ser um momento histórico para o Comitê! Certamente é bom ver uma ligação tão forte entre a governança do nosso esporte e a prática dele. Parabéns pessoal!

Ichi Ban usou todo o seu inventário e explodiu o A2, mas o proprietário não parecia muito preocupado. – foto © Rolex / Carlo Borlenghi

Infelizmente, nas últimas semanas, as corridas oceânicas também nos lembraram de como acidentes fatais podem acontecer com facilidade e rapidez em nosso esporte. Maximizar a segurança dos nossos velejadores e do ambiente à sua volta tem e deve continuar a ser uma prioridade para a World Sailing. Só posso apoiar os pensamentos da equipe da Vestas 11th Hour Racing ao enviar minhas sinceras condolências às famílias e a todos os afetados pelo recente incidente. A todas as nossas tripulações e atletas em competição, continuo a enviar os meus votos de boas velas e fortes!