Primeira embarcação filha híbrida do mundo para energia eólica offshore a ser construída no Reino Unido

As primeiras embarcações híbridas do mundo, projetadas para apoiar o mercado eólico offshore, serão construídas no Reino Unido por meio de um novo negócio de vários milhões de libras.

Sediada em Aberdeen Renováveis ​​da Estrela do Norte confirmou que o contrato para o projeto de sua frota, desenvolvido em colaboração com arquitetos navais de Southampton Marinha de Chartwell, será concedido a um estaleiro do Reino Unido em setembro.

As embarcações-filhas são usadas pela indústria eólica offshore para transferir técnicos entre o SOV em campo, onde eles vivem enquanto trabalham offshore, para as turbinas eólicas para realizar manutenção de rotina ou corretiva.

Pela primeira vez, a propulsão híbrida está sendo introduzida em embarcações filhas, enquanto, diz a empresa, está estabelecendo um novo padrão para operações seguras com uma operabilidade do estado do mar aumentada em alturas de onda de até 1.7 m Hs - 33 por cento.

A embarcação também possui tecnologias verdes para reduzir as emissões de carbono, configuradas para melhorias adicionais em tecnologias verdes à medida que o setor evolui. A previsão é que sejam entregues em 2022 e 2023.

As embarcações também são usadas para apoiar viagens à costa e fazer entregas em campo, e fornecer proteção de emergência e resgate essenciais,

O diretor de energias renováveis ​​da empresa, Andrew Duncan, afirma: “O Reino Unido tem o maior mercado eólico offshore do mundo, apoiado por uma cadeia de suprimentos experiente e inovadora. Estamos comprometidos em fornecer oportunidades de conteúdo local sempre que possível, por meio de empregos diretos e indiretos, parcerias e cadeia de suprimentos - nosso gasto anual é de dezenas de milhões de libras.

“Nosso relacionamento e colaboração com a Chartwell Marine garantiram que estejamos trazendo um projeto de embarcação filha transformacional para a indústria, usando as tecnologias mais recentes disponíveis para aumentar a segurança, o desempenho, a confiabilidade, o conforto e reduzir as emissões.

“Este é um período estimulante para o nosso negócio, à medida que continuamos nesta jornada com a Chartwell Marine para nos tornarmos a primeira operadora SOV do mundo com uma frota de embarcações híbridas construídas aqui mesmo no Reino Unido.”

“Temos o prazer de progredir nas próximas etapas do projeto de artesanato filha com a North Star”, disse Andy Page, diretor administrativo da Chartwell Marine. “O projeto se baseia nos aprendizados de nosso projeto de pesquisa e desenvolvimento de baixa emissão financiado pelo Offshore Wind Accelerator da Carbon Trust e, trabalhando com a North Star, fomos capazes de desenvolver uma embarcação híbrida eficaz que atenderá às demandas da energia eólica offshore operações.

“Acima de tudo, pretendemos fornecer ao setor projetos de embarcações que sejam seguros, econômicos e sustentáveis ​​em igual medida - aproveitando ao máximo os avanços na tecnologia de propulsão, mas também preservando os ingredientes-chave que constituem um desempenho eficaz para desenvolvedores de energia eólica offshore e operadores. ”